Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 661935943 |
| Напряжение заряда [В] | 14,7 |
| Защита от короткого замыкания | да |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| F6DU10C359AA | FORD | TD | искать аналоги > |
| F6DY10316A | FORD | TD | искать аналоги > |
| GR817 | FORD | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| MOBILETRON | F6LU-10300CA | искать аналоги > |
| MOBILETRON | F6ZU-10300BC | искать аналоги > |
| MOBILETRON | F77U-10300AB | искать аналоги > |
| UNIPOINT | YR-F39 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Электрооборудование | Стартер | При включении стартера якорь не вращается или вращается слишком медленно, тяговое реле срабатывает | Окислены полюсные выводы аккумуляторной батареи и наконечники проводов, слабо затянуты наконечники. |
| Подвеска | Подвеска | Частые «пробои» подвески | Деформация поворотного кулака, рычагов подвески или элементов передка кузова. |
| Двигатель | Система питания | Повышенный расход топлива | Загрязнение жиклеров карбюратора или форсунок впрыска. |
| Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Автомобиль движется в режиме 2 и R, но не в режиме D3 D | Нарушена работа аккумулятора первой передачи. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Легкие стуки или детонация при нагрузке | Неисправность системы выхлопа. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Контрольная лампа давления масла горит постоянно или гаснет только при больших оборотах | Низкое давление масла. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Слишком большой люфт вала распределителя. |