Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 824744638 |
| Штрих-код (EAN) | 3276420875581 |
| Страна (по штрих-коду) | Франция |
| Лево-/правостороннее движение | для правостороннего движения |
| Сторона установки | слева |
| Цвет рамы | хром |
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей с регулированием угла наклона опт.оси(элект) |
| Дополнительный артикул / Доп. информация 2 | без мотора регулировки дальности света |
| Функция осветительного прибора | С ближним светом |
| Тип ламп | H7 |
| Функция осветительного прибора | С дальним светом |
| Тип осветительного прибора | Галоген |
| Тип ламп | H1 |
| Функция осветительного прибора | с габаритным огнем |
| Функция осветительного прибора | с мигающим огнем |
| Дополнительный артикул / Дополнительная информация | без лампы накаливания |
| цвет указателей поворота | прозрачный |
| Оптический отпечаток | белый |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 7701047604 | RENAULT | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| HERTH+BUSS ELPARTS | 80658686 | искать аналоги > |
| KLOKKERHOLM | 60380145 | искать аналоги > |
| NOR | 60382025 | искать аналоги > |
| SCHLIECKMANN | 50677101 | искать аналоги > |
| SCHLIECKMANN | 50677131 | искать аналоги > |
| TRIPLE FIVE | 5511135LDEM1 | искать аналоги > |
| TYC | 205974052 | искать аналоги > |
| VAN WEZEL | 4326961 | искать аналоги > |
| VAN WEZEL | 4326961V | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| RENAULT MEGANE Scenic (JA0/1_) |
| RENAULT SCÉNIC I (JA0/1_) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Пуск двигателя затруднен | Износ нагнетательных элементов насоса высокого давления. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Определение неисправностей редуктора по шуму | Поиск неисправностей проводите в следующей очередности. > Тест 1. Чтобы определить характер шума, ведите автомобиль по шоссе со скоростью около 20 км/ч. Затем постепенно увеличивайте скорость до 90 км/ч, прислушиваясь одновременно к различным видам шума и замечая скорость, при которой они появляются и исчезают. Отпустите педаль управления дросселем и без применения тормозов погасите скорость двигателем. При замедлении следите за изменением шума, а также за моментами, когда шум усиливается. Обычно шум возникает и исчезает на одних и тех же скоростях, как при ускорении, так и при замедлении. > Тест 2. Разгоните автомобиль до 100 км/ч, поставьте рычаг переключения передач в «нейтраль» и дайте автомобилю возможность свободно катиться до остановки; следите за характером шума на различных скоростях замедления. Шум, зависящий от манипуляций педалью акселератора, происходит от главной пары. Шум подшипников легче выделить в накате: шипение и рокот производят подшипники ведущей шестерни, а низкочастотный рокот – подшипники дифференциала и полуосей. > Тест 3. При неподвижном автомобиле включите двигатель и, плавно увеличивая обороты, сравните возникающие шумы с замеченными в предыдущих тестах. Шумы, похожие на зафиксированные при тесте 1, не являются шумами редуктора, а исходят от других агрегатов. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Самопроизвольное выключение или нечеткое включение передач | Ослабление креплений двигателя. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Повышенный износ шин | Удары о препятствия. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Не горят отдельные лампы фар и фонарей | Окислены контактные перемычки на месте установки реле контроля ламп. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Повреждение шланга, соединяющего датчик абсолютного давления с впускной трубой. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Неисправны датчики температуры. |