Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 965026450 |
| Внешний диаметр [мм] | 112 |
| Сила тока от [А] | 6 |
| до силы тока [А] | 50 |
| Вид диода | Диод Ценера |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BOSCH | 1-127-319-522 | искать аналоги > |
| BOSCH | 1-127-319-607 | искать аналоги > |
| BOSCH | 1-127-319-694 | искать аналоги > |
| MOBILETRON | 0-123-310-010 | искать аналоги > |
| MOBILETRON | 0-123-310-011 | искать аналоги > |
| MOBILETRON | 0-123-310-012 | искать аналоги > |
| MOBILETRON | 0-123-310-013 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Для установки сальника пользуйтесь трубчатой оправкой или деревянным бруском подходящего размера и, если в корпусе или держателе сальника есть бурты, заведите его под них. Если буртов нет, то сальник должен быть установлен так, чтобы его поверхность была вровень с поверхностью корпуса или держателя. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Обрыв проводов, соединяющих датчики с контроллером. |
| Трансмиссия | Сцепление | При выключении педаль сцепления остается прижатой к полу | Заедает привод или выжимной подшипник. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Шум при поворотах | Тугое вращение сателлитов на оси. |
| Кузов | Стекла и люк | Повышенный шум при работе люка | Посторонние частицы в направляющих. |
| Кузов | Поверхность кузова | Светлые пятна на темной поверхности | Воздействие влаги при длительном хранении автомобиля под воздухонепроницаемым чехлом. |
| Двигатель | Система смазки | Избыточный расход масла | Нормальный расход масла – около 0,6 % от расхода топлива. Предельным ориентировочно считают снижение уровня масла в картере от верхней до нижней метки на щупе за 1000 км пробега. На значительный угар масла указывает дымный выхлоп голубоватого цвета и нагар на свечах зажигания. Если после замены маслоотражательных колпачков расход масла остается большим, это свидетельствует об износе поршневых колец. |