Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
Каталог
Акции
MOBILETRON RH38
RH38 (2323097E02 / 84201040 / L195G1320) диодный мост генератора
Производитель:
MOBILETRON
Код производителя: RH38
Артикул: FZ 167-487-292-4
Наличие: нет в наличии (c 01.03.2022) ?
Код производителя: RH38
Артикул: FZ 167-487-292-4
Наличие: нет в наличии (c 01.03.2022) ?
Нет в наличии
К сожалению, в данный момент этого товара нет на складе.
Чтобы узнать о возможности заказа или поискать варианты замены - нажмите кнопку выше.
Диодный мост генератора
Внимание! Обязательно проверьте, подходит ли MOBILETRON RH38 на Ваш автомобиль по каталогу.
Внимание! Обязательно проверьте, подходит ли MOBILETRON RH38 на Ваш автомобиль по каталогу.
| Характеристики | |
| Артикул | 1674872924 |
| Внешний диаметр [мм] | 119 |
| Сила тока от [А] | 6 |
| до силы тока [А] | 35 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 2323097E02 | NISSAN | TD | искать аналоги > |
| 84201040 | HITACHI | TD | искать аналоги > |
| L195G1320 | HITACHI | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| MOBILETRON | 23100-97E01 | искать аналоги > |
| MOBILETRON | LR195-701 | искать аналоги > |
MOBILETRON
Написать отзыв
Ваше Имя:Ваш отзыв: Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.
Оценка: Плохо Хорошо
Для того, чтобы купить MOBILETRON RH38, положите его в корзину (нажмите на кнопку "В корзину") и оформите заказ (нажав на кнопку "Оформление заказа").
Если у Вас возникли вопросы, позвоните нам по телефону +7 (495) 704-33-00.
Для уточнения совместимости с Вашим автомобилем, подготовьте следующую информацию:
Самостоятельно проверить совместимость можно в нашем каталоге. Там Вы сможете подобрать запчасти на свой авто.
Читайте руководство по подбору запчастей и подробную инструкцию по покупке.
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук поршней | Стук вызывается биением поршня в цилиндре. Он обычно глухой, лучше всего прослушивается при малой частоте вращения коленчатого вала и под нагрузкой. Его причины: > увеличенный зазор между поршнями и цилиндрами; > чрезмерный зазор между поршневыми кольцами и канавками на поршне. |
| Трансмиссия | Передний ведущий мост | Шум при движении на повороте | Задиры на рабочей поверхности оси сателлитов. |
| Электрооборудование | Аккумулятор | Быстрое выкипание электролита | Кипение электролита и перегрев батареи из за сульфатации пластин. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Короткие провалы в работе двигателя на постоянной скорости | Подсос воздуха в задроссельном пространстве двигателя. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Затрудненное переключение передач | Ослабление затяжки или отвертывание стопорных болтов вилок механизма переключения. |
| Подвеска | Подвеска | Шум и стуки в подвеске при движении автомобиля | Осадка или поломка пружины. |
| Трансмиссия | Передний ведущий мост | Шум при движении на повороте | Тугое вращение сателлитов на оси. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2024