Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 1885694467 |
| Напряжение заряда [В] | 14,5 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 2321577A10 | NISSAN | TD | искать аналоги > |
| A866T17972 | MITSUBISHI | TD | искать аналоги > |
| A866X00179 | MITSUBISHI | TD | искать аналоги > |
| A866X09971 | MITSUBISHI | TD | искать аналоги > |
| A866X09972 | MITSUBISHI | TD | искать аналоги > |
| A866X09982 | MITSUBISHI | TD | искать аналоги > |
| A866X14570 | MITSUBISHI | TD | искать аналоги > |
| A866X14572 | MITSUBISHI | TD | искать аналоги > |
| A866X17972 | MITSUBISHI | TD | искать аналоги > |
| A866X17982 | MITSUBISHI | TD | искать аналоги > |
| F02Z10316A | FORD | TD | искать аналоги > |
| F28518W70 | MAZDA | TD | искать аналоги > |
| F28518W70A | MITSUBISHI | TD | искать аналоги > |
| GRE799 | FORD | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| MOBILETRON | A002T19991 | искать аналоги > |
| MOBILETRON | A002T34477 | искать аналоги > |
| MOBILETRON | A003T06791 | искать аналоги > |
| MOBILETRON | A2R20191 | искать аналоги > |
| MOBILETRON | A2T17574 | искать аналоги > |
| MOBILETRON | A2T19991 | искать аналоги > |
| MOBILETRON | A2T20091 | искать аналоги > |
| MOBILETRON | A2T20191 | искать аналоги > |
| MOBILETRON | A2T20191ZC | искать аналоги > |
| MOBILETRON | A2T21191 | искать аналоги > |
| MOBILETRON | A2T34477 | искать аналоги > |
| MOBILETRON | A3T08891 | искать аналоги > |
| MOBILETRON | A5R01577 | искать аналоги > |
| MOBILETRON | A5T01577 | искать аналоги > |
| MOBILETRON | A5T01977 | искать аналоги > |
| MOBILETRON | B36618300G | искать аналоги > |
| MOBILETRON | F28518300C | искать аналоги > |
| MOBILETRON | N39018300A | искать аналоги > |
| MOTORCRAFT | GRE799 | искать аналоги > |
| NEW ERA | IVR-955 | искать аналоги > |
| UNIPOINT | YR-577 | искать аналоги > |
| UNIPOINT | YR-578 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Проблемы изношенного двигателя | Падение мощности двигателя заметно по ухудшению динамики разгона и снижению максимально достижимой скорости на каждой передаче. Снижение компрессии заметно по легкости проворачивания коленчатого вала пусковой рукояткой и более высоким оборотам стартера. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Сильная детонация при резком открытии дроссельной заслонки | Слишком раннее зажигание. |
| Электрооборудование | Стартер | При включении стартера якорь не вращается или вращается слишком медленно, тяговое реле срабатывает | Недостаточно заряжен или неисправен аккумулятор. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Требуется большое усилие на руле | Деформация деталей рулевого привода. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Повышенный расход масел и смазок | Повреждение защитных чехлов на сочленениях, смазываемых консистентными смазками, также вызывает повышенный расход. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Тугое вращение рулевого колеса (недостаточное усиление) | Повреждение ремня привода насоса. |
| Кузов | Стекла и люк | Протечка воды через ветровое и заднее стекла | Дефект фланца проема стекла. |