Ваша корзина пуста

| Характеристики | |
| Артикул | 2070893103 |
| для артикула № | 880223 |
| Количество соединений | 3 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 0880177 | FA | искать аналоги > | |
| B61P1810XC | MAZDA | TD | искать аналоги > |
| B61P1810XD | MAZDA | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| ERA | 880223A | искать аналоги > |
| ERA | 880223B | искать аналоги > |
| ERA | 880223HQ | искать аналоги > |
| ERA | H4T00176 | искать аналоги > |
| METZGER | 0880177 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Короткие провалы в работе двигателя при разгоне автомобиля | Смещение угла опережения зажигания по цилиндрам не должно превышать 10–12° поворота коленвала. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Неисправен коммутатор – форма импульсов на первичной обмотке катушки зажигания не соответствует норме. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Перерасход горючего | Неправильный выбор передачи или несвоевременное переключение передач. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Легкие стуки или детонация при нагрузке | Неподходящие свечи. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Вспышки в карбюраторе | Неисправна вторичная цепь зажигания – трещина в изоляторе свечи или дефект проводов высокого напряжения. |
| Двигатель | Система смазки | Недостаточное давление масла на прогретом двигателе | Заедание редукционного клапана. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Шум в приводе распределительного вала | Ослабление цепи вследствие износа. Шум цепи привода распределительного вала четко прослушивается при малой частоте вращения коленчатого вала. |