Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание DR | наконечник рулевой правый\ mini cooper all 03> |
| Артикул | 2285617016 |
| Длина [мм] | 233 |
| Размер резьбы | M10x1,25 |
| Внутренняя резьба [мм] | M14x1,5 |
| Вес [кг] | 0,666 |
| Сторона установки | передний мост справа |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 32 21 6 761 560 | MINI | искать аналоги > | |
| 32116761560 | BMW | TD | искать аналоги > |
| 32136761560 | BMW | искать аналоги > | |
| 32216754566 | BMW | TD | искать аналоги > |
| 32216761560 | MINI | искать аналоги > | |
| 5100651_SX | BR | искать аналоги > | |
| 6754566 | BMW | искать аналоги > | |
| 6761560 | BMW | искать аналоги > | |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| DELPHI | TA1774 | искать аналоги > |
| DELPHI | TA2363 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 29304 | искать аналоги > |
| LEMFORDER | 21496 | искать аналоги > |
| LEMFORDER | 25772 02 | искать аналоги > |
| LEMFORDER | 26708 01 | искать аналоги > |
| MOOG | BM-ES-1871 | искать аналоги > |
| RTS | 91-05550-1 | искать аналоги > |
| SWAG | 99921496 | искать аналоги > |
| TRW | JTE1092 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| MINI MINI (R50, R53) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Повышенные минимальные обороты холостого хода двигателя | Коксование регулятора дополнительного воздуха в открытом состоянии. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Пониженные минимальные обороты холостого хода двигателя | Подсос неучтенного воздуха на впуске за дросселем – негерметичны ресивер, установленные на нем элементы и трубопроводы. |
| Советы мастеров | Другие советы | При разборке | После разделения деталей необходимо тщательно отскоблить прокладки и очистить поверхности деталей от их остатков с помощью проволочной щетки. Плохо снимаемый с поверхности материал можно смочить растворителем ржавчины или обработать специальным химическим составом, чтобы размягчить, после чего он легко соскабливается. Скребок можно сделать из отрезка медной трубки, которую нужно сплющить и заточить один конец. Медь обычно мягче, чем те поверхности, которые нужно скоблить, это уменьшает вероятность повреждения детали. |
| Трансмиссия | Передний ведущий мост | Шум при разгоне и торможении автомобиля двигателем | Неверный боковой зазор между зубьями шестерен главной передачи. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Свист в заднем мосту | Затвердели и имеют трещины рабочие кромки сальников. |
| Трансмиссия | Карданная передача | Утечка смазки | Ослабление обоймы сальника шлицевого соединения переднего, заднего или промежуточного карданных валов. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Увеличенный свободный ход рулевого колесо | Ослабление гаек шаровых пальцев рулевых тяг. |