Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 2214986308 |
| Штрих-код (EAN) | 3276424392633 |
| Страна (по штрих-коду) | Франция |
| Напряжение [В] | 14 |
| ток зарядки от генератора (А) | 120 |
| Положение / градусы | L 60 |
| Количество ребер | 5 |
| Тип крепления | Двойное крепление через проушины |
| Направление вращения | по часовой стрелке |
| Ременной шкив | со ремённым шкивом |
| Соединение/клемма | без подключения к тахометру |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 038903018F | AUDI | TD | искать аналоги > |
| 038903018FX | AUDI | TD | искать аналоги > |
| 06B903016F | AUDI | TD | искать аналоги > |
| 06B903016G | AUDI | TD | искать аналоги > |
| 38903018F | VAG | TD | искать аналоги > |
| 38903018FX | AUDI | TD | искать аналоги > |
| 6B903016F | AUDI | TD | искать аналоги > |
| 6B903016G | AUDI | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| 3K | 205511120 | искать аналоги > |
| BOSCH | 124515034 | искать аналоги > |
| BOSCH | 986044310 | искать аналоги > |
| CEVAM | 4035 | искать аналоги > |
| DA SILVA | 10481 | искать аналоги > |
| DA SILVA | A010481 | искать аналоги > |
| DRI | 2111911202 | искать аналоги > |
| DRI | 283868 | искать аналоги > |
| EDR | DRB4310 | искать аналоги > |
| ELSTOCK | 28-3868 | искать аналоги > |
| ELSTOCK | 28-4719 | искать аналоги > |
| EUROTEC | 12044310 | искать аналоги > |
| FARCOM | 111401 | искать аналоги > |
| FARCOM | 111402 | искать аналоги > |
| FRIESEN | 9044310 | искать аналоги > |
| HELLA | 8EL737873001 | искать аналоги > |
| HELLA | 8EL737986001 | искать аналоги > |
| HERTH+BUSS HEAVYPART | 32044310 | искать аналоги > |
| HOLGER CRISTIANSEN | CA1588IR | искать аналоги > |
| HOLGER CRISTIANSEN | CA1664IR | искать аналоги > |
| LUCAS ELECTRICAL | LRA01969 | искать аналоги > |
| MAGNETI MARELLI | 944390443100 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | 9044310 | искать аналоги > |
| VALEO | 437176 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Разное усилие в обоих направлениях (с усилителем) | Заедание золотника гидрораспределителя. |
| Двигатель | Система смазки | Избыточный расход масла | Поломка поршневых колец. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Отсутствует автоматический возврат щеток в парковое положение | Загрязнены контакты концевого выключателя в моторедукторе. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стуки в двигателе | Стук в изношенных шатунных подшипниках – резкий. Лучше всего он слышен чуть выше разъема с картером – в зоне верхнего положения шатунной шейки коленчатого вала при работе двигателя на холостом ходу и усиливается с увеличением количества оборотов. Стук в шатунных подшипниках можно легко определить, отключая поочередно свечи зажигания. В неработающем цилиндре шатун болтается без нагрузки и стучит громче. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в топливной системе | Не срабатывает электромагнитный клапан в бензопроводе карбюратора при включении зажигания. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в электросистеме | Плохой контакт провода «массы» от двигателя к кузову. |
| Электрооборудование | Стартер | Стартер вращает коленвал медленно и с повышенным шумом | Заедание якоря тягового реле. |