Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание WB | Шкив коленвала FIAT: DOBLO |
| Артикул | 2679485475 |
| Штрих-код (EAN) | 4005108485564 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Диаметр [мм] | 165 |
| Ширина (мм) | 64,4 |
| Количество ребер | 6 |
| Колебания | без амортизатора колебаний |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 55182506 | FIAT | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| DAYCO | DPV1027 | искать аналоги > |
| GATES | TVD1075 | искать аналоги > |
| RUVILLE | 515825 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| FIAT ALBEA (178_) |
| FIAT DOBLO (119) |
| FIAT DOBLO Cargo (223) |
| FIAT LINEA (323) |
| FIAT PALIO (178BX) |
| FIAT PALIO седан (178_) |
| FIAT PETRA (178_) |
| FIAT SIENA (178_) |
| FIAT STRADA пикап (178E) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Электрооборудование | Аккумулятор | Стартер медленно прокручивает коленвал двигателя | Повышенное падение напряжения в цепи питания стартера. Недостаточный уровень электролита. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук коренных подшипников коленвала | Более резкий стук с неравномерными промежутками, особенно заметными при плавном увеличении и уменьшении частоты вращения коленчатого вала, обычно вызван увеличенным зазором между упорными полукольцами и коленчатым валом. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Перерасход горючего | При суетливом, нервном движении повышен расход бензина, износ шин и тормозных накладок, рессор и амортизаторов. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Нечеткий возврат рулевого колеса в среднее положение | Перекручивание или повреждение шлангов. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Детонационные стуки в двигателе | Смесь воспламеняется при незакрытых клапанах – неплотное прилегание клапанов к седлам, отсутствие зазоров между кулачками распределительного вала и рычагами. |
| Подвеска | Подвеска | Шум и стуки в подвеске при движении автомобиля | Ослабление гаек крепления поворотных рычагов. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Увеличенный свободный ход рулевого колесо | Сильный износ втулок подвески. |