Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 3080475158 |
| Количество полюсов | 3 |
| Дополнительный артикул / Доп. информация 2 | со скобкой |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 9004852056 | DAIHATSU | TD | искать аналоги > |
| 9004852059G11 | DAIHATSU | TD | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| DAIHATSU CHARADE II (G11, G30) |
| DAIHATSU CHARADE Mk II (G11, G30) |
| DAIHATSU CUORE III (L201) |
| DAIHATSU MIRA III (L201) |
| DAIHATSU MIRA Mk III (L201) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель «двоит» на холостом ходу | Неисправность высоковольтной части катушки зажигания или высоковольтных проводов неработоспособной пары цилиндров. |
| Электрооборудование | Автомобильная противоугонная система (АПС) | Включена индикация в блоке контрольных ламп | Если АПС не активизирована, то после включения зажигания контрольная лампа включается и горит до тех пор, пока зажигание включено. В этом случае необходимо обратиться на станцию технического обслуживания для ее активизации. |
| Тормозная система | Тормоза | Педаль тормоза пружинит при нажатии | Износ резиновых тормозных шлангов. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Высокий стук двигателя независимо от количества оборотов | Износ кулачков распределительного вала. |
| Подвеска | Подвеска | Частые «пробои» подвески | Ослабление болтов крепления картера рулевого механизма или кронштейна маятникового рычага. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Утечка масла | Протекает крышка дифференциала. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Один сигнал не звучит и потребляет ток большой силы | Корпус сигнала касается металлических деталей. |