Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 3433180228 |
| Штрих-код (EAN) | 3165142571065 |
| Страна (по штрих-коду) | Франция |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 0001525010 | MERCEDES-BENZ | TD | искать аналоги > |
| 008001750001 | MWM | TD | искать аналоги > |
| 02985107 | KHD | TD | искать аналоги > |
| 193511 | SCANIA | TD | искать аналоги > |
| 238924 | SCANIA | TD | искать аналоги > |
| 2985107 | KHD | TD | искать аналоги > |
| 5000587447 | IVECO | TD | искать аналоги > |
| 5100140324 | RENAULT | TD | искать аналоги > |
| 607080 | DAF | TD | искать аналоги > |
| 607424060042 | MWM | TD | искать аналоги > |
| 8122159 | FIAT | TD | искать аналоги > |
| 81262120014 | MAN | TD | искать аналоги > |
| 90816160363 | MAN | TD | искать аналоги > |
| A0001525010 | MERCEDES-BENZ | TD | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Краски и растворители выделяют пары, вызывающие отравление, а при попадании на кожу – раздражение и ожоги. Подкрашивать детали или автомобили нужно в хорошо вентилируемом помещении. После работы с кислотами, красками и растворителями тщательно мойте руки теплой водой с мылом. |
| Тормозная система | Тормоза | Занос или увод автомобиля в сторону при торможении | Закупоривание стальной трубки вследствие вмятины или засорения. |
| Трансмиссия | Сцепление | Вибрация при включении | Замасливание фрикционных накладок ведомого диска. |
| Трансмиссия | Передний ведущий мост | Шум при разгоне и торможении автомобиля двигателем | Увеличенный зазор в подшипниках ведущей шестерни вследствие ослабления гайки крепления фланца. |
| Советы мастеров | Другие советы | Предупреждения | Снимайте электронный блок управления (бортовой компьютер) при проведении на автомобиле электросварочных работ или сушки после покраски при температуре, превышающей 80 °C. |
| Подвеска | Подвеска | Автомобиль уводит в сторону | Деформация поворотных кулаков или рычагов подвески. |
| Советы мастеров | Другие советы | При разборке | После разделения деталей необходимо тщательно отскоблить прокладки и очистить поверхности деталей от их остатков с помощью проволочной щетки. Плохо снимаемый с поверхности материал можно смочить растворителем ржавчины или обработать специальным химическим составом, чтобы размягчить, после чего он легко соскабливается. Скребок можно сделать из отрезка медной трубки, которую нужно сплющить и заточить один конец. Медь обычно мягче, чем те поверхности, которые нужно скоблить, это уменьшает вероятность повреждения детали. |