Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 3606410947 |
| Штрих-код (EAN) | 4005108193087 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| для номера производителя | F-230147 |
| для номера производителя | F-230147.01/.02/.03 |
| для номера производителя | F-230147.04/.05 |
| Дополнительный артикул / Доп. информация 2 | необходимо специальное монтажное оборудование |
| Применяется в автомобилях |
| SEAT AROSA (6H) |
| VW LUPO (6X1, 6E1) |
| VW POLO (6N1) |
| VW POLO (6N2) |
| VW POLO фургон (6NF) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель работает на холостом ходу неустойчиво и глохнет | Поврежден шланг возврата топлива. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Неисправен коммутатор. |
| Электрооборудование | Генератор | Контрольная лампа горит или периодически загорается при движении автомобиля | Обрыв или короткое замыкание на «массу» обмотки возбуждения генератора. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стуки в двигателе | Стук коленчатого вала в изношенных коренных подшипниках хорошо слышен вблизи разъема с картером. Это стук глухого тона, его частота зависит от количества оборотов коленчатого вала. При чрезмерном износе упорных полуколец коленчатого вала появляется неритмичный стук резкого тона от осевых перемещений вала, особенно заметный при увеличении или снижении оборотов. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Не отрегулированы обороты холостого хода. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | При сборке деталей, имеющих подвижные посадки, должно быть обеспечено их свободное перемещение, без заеданий. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Неисправен топливный насос. |