Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 3878356776 |
| Количество полюсов | 7 |
| Дополнительный артикул / Доп. информация 2 | со скобкой |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 0K9BV1810X | KIA | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BREMI | 20478 | искать аналоги > |
| INTERMOTOR | 12418 | искать аналоги > |
| NGK | U2054 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| KIA CARNIVAL I (UP) |
| KIA SEDONA I (UP) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Контрольные приборы не работают | Обрыв в цепи питания комбинации приборов: > не подается напряжение от монтажного блока к комбинации приборов; > не подается напряжение от выключателя зажигания к монтажному блоку. |
| Электрооборудование | Автомобильная противоугонная система (АПС) | Включена индикация в блоке контрольных ламп | Если АПС не активизирована, то после включения зажигания контрольная лампа включается и горит до тех пор, пока зажигание включено. В этом случае необходимо обратиться на станцию технического обслуживания для ее активизации. |
| Тормозная система | Тормоза | Большое усилие на педали при торможении | Повреждение шланга, соединяющего вакуумный усилитель и впускную трубу двигателя или ослабление его крепления на штуцерах. |
| Трансмиссия | Передний ведущий мост | Стук в начале движения автомобиля | Износ отверстия под ось сателлитов в коробке дифференциала. |
| Двигатель | Система охлаждения | Утечка охладителя наружу | Протечка из поврежденных прокладок или микротрещин. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Перерасход горючего | Загрязнен воздушный фильтр. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Повышенный расход топлива | Неверный угол опережения впрыска. |