Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 4050373728 |
| Штрих-код (EAN) | 5016593305137 |
| Страна (по штрих-коду) | Великобритания |
| Длина [мм] | 938 |
| Количество ребер | 3 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 128040 | CITROEN | TD | искать аналоги > |
| 128041 | CITROEN | TD | искать аналоги > |
| 7778459 | FIAT | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| AUGROS | 5052793Q | искать аналоги > |
| CONTITECH | 3PK935 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 28757 | искать аналоги > |
| ROULUNDS RUBBER | 3K0940 | искать аналоги > |
| VEYANCE | 3PK0938 | искать аналоги > |
| VEYANCE | 3PK0940 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Ускоренный износ сцепления | Перегрузка автомобиля. |
| Двигатель | Система смазки | Недостаточное давление масла на прогретом двигателе | Износ или повреждение масляного насоса. |
| Кузов | Двери | Дверь не запирается | Заедание подвижных деталей замка вследствие попадания пыли. Износ деталей замка. |
| Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Двигатель работает, при любом положении селектора управления АКП автомобиль не трогается | Поврежден или сломан первичный вал. |
| Подвеска | Подвеска | Частые «пробои» подвески | Ослабление болтов крепления картера рулевого механизма или кронштейна маятникового рычага. |
| Подвеска | Подвеска | Шум и стуки в подвеске при движении автомобиля | Износ резиновых втулок штанг задней подвески. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Шум в насосе рулевого управления с усилителем | Недостаток масла в насосе. |