Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание AS | Гофра глушителя |
| Описание MK | гофра 50 / 230 (aisi 304 with interlock) |
| Описание MS | гофра 50 / 230 (aisi 304 with interlock) |
| Описание ME | гофра 50 / 230 (aisi 304 with interlock) |
| Описание AE | гофра 50 / 230 (aisi 304 with interlock) |
| Описание BE | гофра 50 / 230 (aisi 304 with interlock) |
| Описание FA | Гофра 50/230 (AISI 304 with interlock) |
| Описание WM | Гофра глушителя 50/230 (AISI 304 with interlock) |
| Описание WB | Гофра глушителя 50/230 (AISI 304 with interlock) |
| Описание RO | Гофра 50/230 (AISI 304 WITH INTERLOCK) |
| Артикул | 4229400524 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| P50230 | SM | искать аналоги > | |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Тормозная система | Тормоза | Педаль тормоза пружинит при нажатии | Износ резиновых тормозных шлангов. |
| Подвеска | Подвеска | Частые «пробои» подвески | Деформация оси нижнего рычага. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Коленчатый вал двигателя не проворачивается | Нарушение геометрии или поломка шатуна. |
| Трансмиссия | Сцепление | Вой при нажатии педали сцепления | Износ выжимного подшипника. |
| Трансмиссия | Дифференциал | Утечка масла | Повреждена или перекошена уплотнительная манжета. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Повышенный расход топлива | Неверный угол опережения впрыска. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Требуется большое усилие на руле | Разрегулирована рулевая передача, или недостаточно смазки. |