Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 688301454 |
| Штрих-код (EAN) | 4019722019562 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Ширина (мм) | 180 |
| Толщина [мм] | 19 |
| Внутренняя длина дуги | 203,7 |
| Диаметр барабана | 420 |
| Качество | T090 |
| Ремонтная платформа | 1 |
| Число отверстий под заклепки | 10 |
| WVA номер | 19032 |
| Количество заклепок на комплект накладок | 80 |
| Номера артикулов рекомендуемых комплектующих | 85000600 |
| Номер технической информации | 19032 1900 0 8 T090 |
| Тормозная колодка | с серповидными накладками |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 0309226030 | BPW | TD | искать аналоги > |
| 0309226570 | BPW | TD | искать аналоги > |
| 0309226770 | BPW | TD | искать аналоги > |
| 0309226860 | BPW | TD | искать аналоги > |
| 1057001210 | SAF | TD | искать аналоги > |
| 1057301210 | SAF | TD | искать аналоги > |
| 1057991210 | SAF | TD | искать аналоги > |
| 3057311210 | SAF | TD | искать аналоги > |
| 8241999329 | KASSBOHRER | TD | искать аналоги > |
| 8241999734 | KASSBOHRER | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BERAL | 1903219000015608 | искать аналоги > |
| PAGID | B4470321 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Электрооборудование | Стартер | При включении стартера тяговое реле многократно срабатывает и отключается – стучит | Окислились клеммы и наконечники аккумуляторной батареи. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Требуется большое усилие на руле | Разрегулирована рулевая передача, или недостаточно смазки. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Высокий стук двигателя независимо от количества оборотов | Залипание клапанов (нагар на стержне клапана или седле может привести к тому, что он будет постоянно открыт). |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Нечеткий возврат рулевого колеса в среднее положение | Перекручивание или повреждение шлангов. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | При включении электродвигателя сгорает предохранитель | Заедание вала якоря в подшипниках. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Во всех случаях, предусмотренных руководством, необходимо применять динамометрические ключи, позволяющие ограничивать крутящий момент. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Низкий стук двигателя независимо от количества оборотов | Чрезмерный зазор в подшипниках коленчатого вала. Неправильная установка поршневого пальца, поршня и шатуна. |