Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 191655550 |
| Штрих-код (EAN) | 8020584524756 |
| Страна (по штрих-коду) | Италия |
| для артикула № | F 61 244 |
| Диаметр [мм] | 38 |
| Толщина тормозного диска (мм) | 12 |
| Тормозная система | ATE |
| Тип тормозного суппорта | суппорт тормоза (1 поршень) |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 1610900880 | CITROEN | TD | искать аналоги > |
| 4400V5 | CITROEN | TD | искать аналоги > |
| 4400X9 | CITROEN | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| Brake ENGINEERING | CA2949 | искать аналоги > |
| DELCO REMY | DC74156 | искать аналоги > |
| DRI | 4112910 | искать аналоги > |
| ELSTOCK | 862192 | искать аналоги > |
| NK | 2119171 | искать аналоги > |
| sbs | 13012119171 | искать аналоги > |
| TRW | BHN1176E | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| CITROEN C5 III (RD_) |
| CITROEN C5 III Break (TD_) |
| CITROEN C5 III седан (RD_) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель работает на холостом ходу неустойчиво и глохнет | Большой зазор между электродами свечей зажигания. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Двигатель запускается с затруднением или останавливается после пуска | Нарушение работы инжектора. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Загрязненность воздушного и топливного фильтров. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Большой зазор между контактами прерывателя. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Не горят отдельные лампы фар и фонарей | Окислены контактные перемычки на месте установки реле контроля ламп. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Утечка масла | Повреждение уплотнительной манжеты. |
| Двигатель | Система смазки | Избыточный расход масла | Нормальный расход масла – около 0,6 % от расхода топлива. Предельным ориентировочно считают снижение уровня масла в картере от верхней до нижней метки на щупе за 1000 км пробега. На значительный угар масла указывает дымный выхлоп голубоватого цвета и нагар на свечах зажигания. Если после замены маслоотражательных колпачков расход масла остается большим, это свидетельствует об износе поршневых колец. |