Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 604094761 |
| Штрих-код (EAN) | 4040074061350 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Количество ребер | 8 |
| Длина [мм] | 1920 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 51968200345 | MAN | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| CONTITECH | 8PK1920 | искать аналоги > |
| DT | 3.34215 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 34136 | искать аналоги > |
| FLENNOR | 8PK1915 | искать аналоги > |
| GATES | 8PK1915ES | искать аналоги > |
| ROULUNDS RUBBER | 8K1920 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Карданная передача | Вибрация карданной передачи | Дисбаланс карданных валов. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель работает с перебоями и низким ненормальным шумом | Поломка или повреждение упорных подшипников коленвала. |
| Электрооборудование | Стартер | Тяговое реле включается, но якорь не вращается | Окислились клеммы и наконечники аккумуляторной батареи. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Якорь электродвигателя вращается медленно | Заедание вала якоря в подшипниках. |
| Двигатель | Система смазки | Избыточный расход масла | Не затянуты болты, либо повреждена передняя крышка или прокладка масляного насоса. |
| Трансмиссия | Сцепление | Неполное выключение сцепления | Биение лепестков нажимной пружины более 0,8 мм. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Неисправна система улавливания паров бензина. |