Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 1075937512 |
| Штрих-код (EAN) | 8020584522080 |
| Страна (по штрих-коду) | Италия |
| для артикула № | F 59 199 |
| Диаметр [мм] | 41 |
| Толщина тормозного диска (мм) | 23 |
| Тормозная система | TRW |
| Тип тормозного суппорта | суппорт тормоза (1 поршень) |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 13338348 | OPEL | TD | искать аналоги > |
| 542122 | OPEL | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| DRI | 4226820 | искать аналоги > |
| ELSTOCK | 872286 | искать аналоги > |
| TRW | BHS1197 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| OPEL INSIGNIA |
| OPEL INSIGNIA седан |
| OPEL INSIGNIA универсал |
| VAUXHALL INSIGNIA |
| VAUXHALL INSIGNIA седан |
| VAUXHALL INSIGNIA универсал |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Карданная передача | Стук в карданной передаче при трогании с места, резком разгоне или переключении передач | Повреждение вилки карданного вала. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Утечка масла | Засорен или поврежден сапун. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Рабочее место должно быть хорошо освещено, иначе придется близко наклоняться к зоне работы или к вредным веществам, увеличивая опасность травматизма, отравления и повреждения глаз. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Сигнал не звучит или звучит прерывисто | Разряжена аккумуляторная батарея. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Указатели поворота не выключаются автоматически | Износ или излом выступов поводкового кольца переключателя указателей поворота. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук шатунных подшипников | Стук шатунных подшипников резче стука коренных. Он прослушивается на холостом ходу двигателя при резком открытии дросселя. Место стука определяют, по очереди отключая свечи зажигания. Причины такого стука: > чрезмерный зазор между шатунными шейками коленчатого вала и вкладышами; > недостаточное давление масла. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Не проходит ток через контакты прерывателя – контакты окислены или пригорели, чрезмерно большой зазор между контактами или ослабление прижимной пружины. |