CTR cecr-16r
cecr-16r наконечник рулевой тяги правый Chrysler (Крайслер) sebring 1996 - 2007 / stratus 1995 - 2006

CTR cecr-16r наконечник рулевой тяги правый Chrysler (Крайслер) sebring 1996 - 2007 / stratus 1995 - 2006

Искать картинку в Google
Подобрать аналоги
Оставить заявку на подбор

Производитель: CTR

Код производителя: cecr-16r
Артикул: MS 354-491-176-5
Наличие: есть в наличии на складе: 4 шт. (по данным на 03:00 01.01.1970)

Когда и как можно получить этот товар?
Самовывоз: послезавтра (СР, 29.05.2024) после 15:00 по адресу: Ягодная ул. 4
Доставка: послезавтра (СР, 29.05.2024) после 15:00 подробнее...
Сроки актуальны до 13:50 (осталось 05:17:42)

Доставим послезавтра

Самовывоз послезавтра

Возврат без проблем

2080 ₽
Бонусные баллы: 21

Количество:

- или -

В закладки
В сравнение

Описание Применяемость Отзывы (0) Как купить?

наконечник рулевой тяги правый chrysler sebring 1996 - 2007 / stratus 1995 - 2006

Внимание! Обязательно проверьте, подходит ли CTR cecr-16r на Ваш автомобиль по каталогу.

Характеристики
Описание MS	наконечник рулевой тяги правый chrysler sebring 1996 - 2007 / stratus 1995 - 2006
Артикул	3544911765

CTR

Написать отзыв

Ваше Имя:

Ваш отзыв: Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.

Оценка: Плохо Хорошо

Продолжить

Для того, чтобы купить CTR cecr-16r, положите его в корзину (нажмите на кнопку "В корзину") и оформите заказ (нажав на кнопку "Оформление заказа").

Если у Вас возникли вопросы, позвоните нам по телефону +7 (495) 704-33-00.

Для уточнения совместимости с Вашим автомобилем, подготовьте следующую информацию:

марка и модель ТС

год выпуска ТС

объем двигателя

мощность в л.с.

модель двигателя (если есть)

VIN номер Вашего автомобиля

Самостоятельно проверить совместимость можно в нашем каталоге. Там Вы сможете подобрать запчасти на свой авто.

Читайте руководство по подбору запчастей и подробную инструкцию по покупке.

Полезные советы по устранению неисправностей

Раздел	Подраздел	Симптом	Возможная причина
Подвеска	Подвеска	Шум и стуки в подвеске при движении автомобиля	Стук от «пробоя» подвески вследствие разрушения буферов сжатия.
Советы мастеров	Другие советы	При сборке	Болты головки цилиндров, поддона картера и т. п. следует затягивать в рекомендованной последовательности и поэтапно , чтобы избежать деформации детали. Сначала болты или гайки следует затянуть от руки, затем каждую из этих деталей нужно затянуть на один полный оборот, переходя от одной детали к другой крестообразно или по диагонали. После того как каждая из них будет затянута на один полный оборот, вернитесь к первой детали и, переходя от одной детали к другой в прежнем порядке, затяните каждую на пол оборота. Наконец, затягивайте каждую деталь на четверть оборота до тех пор, пока не будет достигнута требуемая величина момента затяжки. Все гайки или болты одного соединения должны быть затянуты с одним крутящим моментом. Перезатяжка крепежного изделия может привести к уменьшению его прочности или к поломке, в то время как недозатяжка может привести к само развинчиванию соединения. Болты, винты и шпильки в зависимости от материала, из которого они изготовлены, и от их диаметра, имеют определенные моменты затяжки, указанные в технических требованиях. При отпускании крепежных деталей действуйте в обратной последовательности.
Двигатель	Двигатель не запускается	Причина в системе зажигания	Не подается высокое напряжение к свечам зажигания – неплотно посажены в гнездах или окислены наконечники проводов высокого напряжения, провода сильно загрязнены или повреждена их изоляция.
Двигатель	Двигатель не запускается	Причина в системе зажигания	Неисправен замок зажигания.
Электрооборудование	Аккумулятор	Повышенный разряд батареи при эксплуатации	Чрезмерное загрязнение поверхности батареи.
Двигатель	Проблемы при работе двигателя	Вспышки в карбюраторе	Плохо функционирует система рециркуляции выхлопных газов. Неправильно отрегулирован момент зажигания.
Двигатель	Двигатель не запускается	Двигатель «схватывает», но не запускается	Неверный монтажный зазор между торцом датчика и зубчатым диском синхронизации.