Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 833015735 |
| Штрих-код (EAN) | 3276425857421 |
| Страна (по штрих-коду) | Франция |
| Внешний диаметр [мм] | 157 |
| Наружный диаметр 2 [мм] | 136 |
| Внутренний диаметр | 68 |
| Высота [мм] | 222 |
| Форма | круглый |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 1K0129620C | AUDI | TD | искать аналоги > |
| 585742 | SM | искать аналоги > | |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| ACDelco | PC2046E | искать аналоги > |
| BOSCH | 1 457 433 576 | искать аналоги > |
| CHAMPION | V467/606 | искать аналоги > |
| FILTRON | AK370/5 | искать аналоги > |
| FILTRON | WA9757 | искать аналоги > |
| HENGSTENBERG | E482L01 | искать аналоги > |
| MAGNETI MARELLI | 71760243 | искать аналоги > |
| MAHLE FILTER | LX 1566/1 | искать аналоги > |
| MANN-FILTER | C14130/1 | искать аналоги > |
| MECAFILTER | EL9112 | искать аналоги > |
| MISFAT | R430 | искать аналоги > |
| PURFLUX | A1199 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Не развивается полная мощность двигателя | Короткий ход педали акселератора, неправильно отрегулирована тяга педали акселератора. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Не допускайте повреждения рабочей кромки сальника во время установки. Пользуйтесь пленкой или конической муфтой, перед подгонкой смажьте рабочую кромку маслом, а пространство между сальниками с двойными кромками заполните густой смазкой. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Отсутствует автоматический возврат щеток в парковое положение | Не подается напряжение постоянного питания на колодку подключения моторедуктора. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Нечеткий возврат рулевого колеса в среднее положение | Затрудненное проворачивание внутренних шарниров и/или шарниров наконечников рулевых тяг. |
| Подвеска | Подвеска | Частые «пробои» подвески | Износ амортизаторов. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | В этилированном бензине содержится тетраэтилсвинец, вызывающий тяжелое отравление организма. Не следует мыть руки и детали таким бензином. Пары этилированного бензина не менее ядовиты, чем сам бензин, поэтому, заправляя автомобиль этилированным бензином, становитесь с наветренной стороны, а при ремонте деталей двигателя, работающего на этилированном бензине, подержите их в керосине для обезвреживания отложившегося на них тетраэтилсвинца. Этилированный бензин обезвреживается промыванием участка кожи или одежды теплой водой с мылом. Для обезвреживания этилированного бензина используют также хлорную известь, растворенную в теплой воде. Пол, на который был пролит этилированный бензин, посыпают песком, затем сметают его и наносят слой хлорной извести на 4–5 часов. При попадании этилированного бензина в глаза промойте их 2 % – ным раствором соды или теплой водой, а затем обратитесь к врачу. Не используйте бензин для мытья рук. Ядовитый свинец может попасть в организм через порез, накапливаясь в нем. Бензин также смывает с кожи слой жира, и такая совершенно сухая кожа всасывает масло и смазку. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Нетехнические причины | Включена передача вместо положения «нейтраль». |