Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
Категории
Рекомендуем
Акции
FEBI BILSTEIN 26695
FEBI 26695 (KK35012205 / MBP0112205B / BP0212205A) ремень грм (Киа) Rio (Рио) 2000-2005
Производитель:
FEBI BILSTEIN
Код производителя: 26695
Артикул: 5634-8658-6646-2136-2
Наличие: нет в наличии (c 18.06.2014) ?
Код производителя: 26695
Артикул: 5634-8658-6646-2136-2
Наличие: нет в наличии (c 18.06.2014) ?
Нет в наличии
К сожалению, в данный момент этого товара нет на складе.
Чтобы узнать о возможности заказа или поискать варианты замены - нажмите кнопку выше.
Ремень ГРМ RIO 2000-2005
Внимание! Обязательно проверьте, подходит ли FEBI BILSTEIN 26695 на Ваш автомобиль по каталогу.
Внимание! Обязательно проверьте, подходит ли FEBI BILSTEIN 26695 на Ваш автомобиль по каталогу.
| Характеристики | |
| Артикул | 3358641783 |
| Штрих-код (EAN) | 4027816266952 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Длина [мм] | 856 |
| Ширина (мм) | 22 |
| Число зубцов | 107 |
| Вес [кг] | 0,1 |
| необходимое количество | 1 |
| Дополнительный артикул / Доп. информация 2 | для распределительного вала |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 0K20112205 | KIA | TD | искать аналоги > |
| BP0112205 | MAZDA | TD | искать аналоги > |
| BP0112205A | MAZDA | TD | искать аналоги > |
| BP0112205B | MAZDA | TD | искать аналоги > |
| BP0212205 | MAZDA | TD | искать аналоги > |
| BP0212205A | MAZDA | TD | искать аналоги > |
| KK35012205 | KIA | SP | искать аналоги > |
| MBP0112205B | KIA | TD | искать аналоги > |
FEBI BILSTEIN
Для того, чтобы купить FEBI BILSTEIN 26695, положите его в корзину (нажмите на кнопку "В корзину") и оформите заказ (нажав на кнопку "Оформление заказа").
Если у Вас возникли вопросы, позвоните нам по телефону +7 (499) 301-70-57.
Для уточнения совместимости с Вашим автомобилем, подготовьте следующую информацию:
Самостоятельно проверить совместимость можно в нашем каталоге. Там Вы сможете подобрать запчасти на свой авто.
Читайте руководство по подбору запчастей и подробную инструкцию по покупке.
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Подвеска | Подвеска | Частые «пробои» подвески | Ослабление болтов крепления картера рулевого механизма или кронштейна маятникового рычага. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | В глухих резьбовых отверстиях не должно быть даже следов масла, смазки или какой либо жидкости – корпус может треснуть из за давления болта или шпильки при завинчивании. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Короткие провалы в работе двигателя при разгоне автомобиля | Смещение угла опережения зажигания по цилиндрам не должно превышать 10–12° поворота коленвала. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Перерасход горючего | Двигатель не прогревается до 80–90 °C – топливо сгорает не полностью. |
| Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Автомобиль не движется при установке селектора в режим 2 | Залипает вилка переключения. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Трубопроводы и шланги перед постановкой должны быть продуты сжатым воздухом, аккуратно проложены и плотно закреплены. Кроме того, они не должны касаться движущихся частей. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Повышенный расход топлива | Утечка топлива. |
ИП Ермолов Михаил Александрович, ИНН: 772002269653, ОГРНИП: 315774600062394
10w40.ru © 2012-2026 [16+]