ЕСТЬ ВСЕ ЗАПЧАСТИ НА ВСЕ МАШИНЫ С ДОСТАВКОЙ
более 800 000 наименований в наличии на складе и более 10 млн. под заказ
Главная » Амортизаторы » SACHS 317 770

SACHS 317 770
317 770 амортизатор подвески

SACHS 317 770 амортизатор подвески
Производитель: SACHS

Код производителя: 317 770
Артикул: ML 273-691-719
Наличие: есть в наличии на складе: 5 шт.  ?  (по данным на 22:28 16.07.2025)  ? 

Когда и как можно получить этот товар?
Самовывоз: сегодня (ЧТ, 17.07.2025) после 14:00 по адресу: Ягодная ул. 4
Доставка: сегодня (ЧТ, 17.07.2025) после 14:00 подробнее...
Сроки актуальны до 22:30 (осталось 17:26:38)
Доставим сегодня
Самовывоз сегодня
Возврат без проблем
10990 ₽
Бонусные баллы: 109  ? 
Количество:  
   - или -   
АМОРТИЗАТОР ПОДВЕСКИ

Внимание! Обязательно проверьте, подходит ли SACHS 317 770 на Ваш автомобиль по каталогу.


Характеристики
Описание MLАМОРТИЗАТОР ПОДВЕСКИ
Артикул273691719
SACHS

Для того, чтобы купить SACHS 317 770, положите его в корзину (нажмите на кнопку "В корзину") и оформите заказ (нажав на кнопку "Оформление заказа").

Если у Вас возникли вопросы, позвоните нам по телефону +7 (495) 704-33-00.

Для уточнения совместимости с Вашим автомобилем, подготовьте следующую информацию:
  • марка и модель ТС
  • год выпуска ТС
  • объем двигателя
  • мощность в л.с.
  • модель двигателя (если есть)
  • VIN номер Вашего автомобиля

    • Самостоятельно проверить совместимость можно в нашем каталоге. Там Вы сможете подобрать запчасти на свой авто.

    Читайте руководство по подбору запчастей и подробную инструкцию по покупке.
    Полезные советы по устранению неисправностей
    Раздел Подраздел Симптом Возможная причина
    Рулевое управлениеРулевое управлениеШум в насосе рулевого управления с усилителемНеисправность насоса: сильный износ статора, задиры на поверхности крышек или ротора, заедание лопастей в пазах ротора, неисправность подшипника.
    Советы мастеровДругие советыПри сборкеБолты головки цилиндров, поддона картера и т. п. следует затягивать в рекомендованной последовательности и поэтапно , чтобы избежать деформации детали. Сначала болты или гайки следует затянуть от руки, затем каждую из этих деталей нужно затянуть на один полный оборот, переходя от одной детали к другой крестообразно или по диагонали. После того как каждая из них будет затянута на один полный оборот, вернитесь к первой детали и, переходя от одной детали к другой в прежнем порядке, затяните каждую на пол оборота. Наконец, затягивайте каждую деталь на четверть оборота до тех пор, пока не будет достигнута требуемая величина момента затяжки. Все гайки или болты одного соединения должны быть затянуты с одним крутящим моментом. Перезатяжка крепежного изделия может привести к уменьшению его прочности или к поломке, в то время как недозатяжка может привести к само развинчиванию соединения. Болты, винты и шпильки в зависимости от материала, из которого они изготовлены, и от их диаметра, имеют определенные моменты затяжки, указанные в технических требованиях. При отпускании крепежных деталей действуйте в обратной последовательности.
    ПодвескаПодвескаПродольные колебания кузова или раскачивание при торможении и на поворотахИзнос или повреждение поперечного стабилизатора или его втулок.
    ДвигательТопливная система дизелейНеравномерная работа двигателя на холостом ходуЗатруднен ход педали акселератора.
    Тормозная системаТормозаПедаль тормоза пружинит при нажатииЗасорение выходного отверстия крышки бачка.
    Тормозная системаТормозаПодтормаживание автомобиляНеправильная регулировка стояночного тормоза.
    ДвигательСистема питанияПовышенный расход топливаПереобогащенная или обедненная топливная смесь.
    Яндекс.Метрика


    Жулебино: Привольная ул. 57к1, Царицыно: Ягодная ул. 4
    Телефон: +7 (499) 301-70-57

    10w40.ru © 2012-2025