Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 3295561529 |
| Штрих-код (EAN) | 4009026033098 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Внешний диаметр [мм] | 151 |
| диаметр 3 (мм) | 75 |
| Внутренний диаметр | 75 |
| Внутренний диаметр 1(мм) | 75 |
| Высота [мм] | 88 |
| диаметр 4 (мм) | 94 |
| Исполнение фильтра | Фильтр-патрон |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 13711341528 | BMW | AR | искать аналоги > |
| 13721340680 | AR | искать аналоги > | |
| 13721340680 | BMW | AR | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| CHAMPION | V302 | искать аналоги > |
| MANN-FILTER | C1552 | искать аналоги > |
| UFI | 3009400 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| BMW MOTORCYCLES R 1100 |
| BMW MOTORCYCLES R 1150 |
| BMW MOTORCYCLES R 850 |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Контрольная лампа указателей поворота мигает с удвоенной частотой | Перегорела одна из ламп указателей поворота. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Не работает спидометр | Оборвался трос привода спидометра. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Прокладки, шплинты, сальники, уплотнения, резиновые манжеты и кольца следует менять при каждой разборке соответствующих узлов – они прирабатываются по месту, деформируются и, будучи установлены вновь после разборки, как правило, не исполняют нормально своих функций. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Загрязненность инжекторов. |
| Электрооборудование | Аккумулятор | Не светится аварийная лампа зарядки аккумуляторной батареи при повороте ключа в замке зажигания | Повреждена электропроводка регулятора напряжения. Неисправен регулятор напряжения. |
| Электрооборудование | Стартер | При включении стартера тяговое реле многократно срабатывает и отключается – стучит | Разрегулировка дополнительного реле. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Повышенный расход масел и смазок | Загрязнение сапунов в двигателе, коробке передач и заднем мосту приводит к повышению давления и продавливанию масла через неплотности в соединениях. |