Ваша корзина пуста

| Характеристики | |
| Артикул | 3295561529 |
| Штрих-код (EAN) | 4009026033098 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Внешний диаметр [мм] | 151 |
| диаметр 3 (мм) | 75 |
| Внутренний диаметр | 75 |
| Внутренний диаметр 1(мм) | 75 |
| Высота [мм] | 88 |
| диаметр 4 (мм) | 94 |
| Исполнение фильтра | Фильтр-патрон |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 13711341528 | BMW | AR | искать аналоги > |
| 13721340680 | AR | искать аналоги > | |
| 13721340680 | BMW | AR | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| CHAMPION | V302 | искать аналоги > |
| MANN-FILTER | C1552 | искать аналоги > |
| UFI | 3009400 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| BMW MOTORCYCLES R 1100 |
| BMW MOTORCYCLES R 1150 |
| BMW MOTORCYCLES R 850 |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Подвеска | Подвеска | Недостаточное сопротивление амортизатора при ходе сжатия | Недостаточное количество жидкости из за утечки. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Затрудненное переключение передач | Не отрегулирован свободный ход педали сцепления. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | В глухих резьбовых отверстиях не должно быть даже следов масла, смазки или какой либо жидкости – корпус может треснуть из за давления болта или шпильки при завинчивании. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Контрольная лампа не загорается при включении зажигания и не горит при работе двигателя. Контрольные приборы работают. Аккумуляторная батарея разряжена | Повреждение регулятора напряжения (обрыв между выводом DF и «массой»). |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Не переключаются рычаги указателей поворота и света фар | Заедание механизма возврата рычага переключателя указателей поворота. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Свист в заднем мосту | Затвердели и имеют трещины рабочие кромки сальников. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Для установки сальника пользуйтесь трубчатой оправкой или деревянным бруском подходящего размера и, если в корпусе или держателе сальника есть бурты, заведите его под них. Если буртов нет, то сальник должен быть установлен так, чтобы его поверхность была вровень с поверхностью корпуса или держателя. |