Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 381062185 |
| Внутренний диаметр | 160 |
| Внешний диаметр [мм] | 240 |
| ? фаски 2 [мм] | 278 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 4310474 | AR | искать аналоги > | |
| 4310474 | AR | искать аналоги > | |
| 8944620302 | ISUZU | AR | искать аналоги > |
| 8944620303 | AR | искать аналоги > | |
| 8944620303 | ISUZU | AR | искать аналоги > |
| 94462030 | AR | искать аналоги > | |
| Применяется в автомобилях |
| ISUZU BIGHORN (UBS) |
| ISUZU BIGHORN Вездеход открытый (UBS) |
| ISUZU MU (_U_) |
| ISUZU TROOPER (UBS) |
| ISUZU TROOPER Вездеход открытый (UBS) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Система питания | Повышенный расход топлива | Изношенный двигатель «слабеет», вынуждая водителя прибавлять газ или включать пониженные передачи. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | При затягивании корончатой гайки, чтобы вставить шплинт, затяните гайку до рекомендованного значения момента, а затем затяните дальше, к следующему отверстию для шплинта. Никогда не ослабляйте гайку , чтобы совместить отверстия для шплинта, если это не указано в инструкции. |
| Подвеска | Подвеска | Недостаточное сопротивление амортизатора при ходе сжатия | Недостаточное сопротивление амортизатора при ходе отдачи. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Используйте чистые тряпки и инструменты при работе с открытой топливной системой и не допускайте попадания загрязнений в систему. Тщательно очищайте все детали перед установкой и подготавливайте чистую рабочую поверхность для разборки и осмотра деталей. Для протирки деталей используйте безворсовую ветошь и избегайте использования для очистки щелочных растворителей. |
| Трансмиссия | Карданная передача | Воющий или свистящий звук | Повышенный зазор в подшипнике промежуточной опоры. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Контрольная лампа давления масла горит постоянно или гаснет только при больших оборотах | Не мигает контрольная лампа стояночного тормоза (горит постоянно) |
| Электрооборудование | Стартер | При включении стартера тяговое реле многократно срабатывает и отключается – стучит | Сильно разряжен аккумулятор. |