Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 2065746828 |
| Штрих-код (EAN) | 3276425747470 |
| Страна (по штрих-коду) | Франция |
| Количество | 2 |
| Длина 1 [мм] | 650 |
| Длина 2 [мм] | 400 |
| Длина 1 / длина 2 [дюйм] | 26/16 |
| Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля | для левостороннего расположения руля |
| Оформление | со спойлером |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 1272102 | OPEL | TD | искать аналоги > |
| 1608392780 | PEUGEOT | TD | искать аналоги > |
| 1608392980 | PEUGEOT | TD | искать аналоги > |
| 574747_VL | BR | искать аналоги > | |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BOSCH | 3397007414 | искать аналоги > |
| BOSCH | A414S | искать аналоги > |
| VALEO | 568265 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| OPEL ADAM |
| PEUGEOT 2008 |
| PEUGEOT 208 |
| VAUXHALL ADAM |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Электрооборудование | Стартер | Необычный (сильный) шум стартера при вращении якоря | Шестерня не выходит из зацепления с маховиком: заело рычаг привода, заело муфту на шлицах вала якоря, ослабли или сломаны пружины муфты или тягового реле, соскочило стопорное кольцо ступицы муфты, заело якорь тягового реле из за перегрева. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Требуется большое усилие на руле | Несоосность вала червяка с валом рулевого механизма. |
| Двигатель | Система смазки | Недостаточное давление масла на прогретом двигателе | Износ или повреждение масляного насоса. |
| Электрооборудование | Аккумулятор | Аккумуляторная батарея перезаряжается | Поврежден регулятор напряжения (контрольная лампа светится при работе двигателя). |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Не загорается контрольная лампа резерва топлива | Не замыкаются контакты датчика. |
| Советы мастеров | Другие советы | Предупреждения | Откручивать болты и гайки крепления головки блока, корпуса подшипников, масляного картера, крышки головки блока, крышек привода распредвала, передней крышки картера сцепления и других многоточечных соединений следует в порядке, обратном порядку затяжки и тоже постепенно, чтобы не вызвать деформации от остаточных напряжений и выбраковки деталей из за нее . |
| Колесо и шины | Колесо и шины | Износ протектора шины в одном месте | Повреждение диска колеса. |