Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 886312958 |
| Штрих-код (EAN) | 8717613463994 |
| Напряжение [В] | 12 |
| Номинальная мощность [Вт] | 270 |
| Диаметр [мм] | 300 |
| Рабочая частота вращения [1/мин] | 3700 |
| Вес [г] | 6720 |
| Направление вращения | по часовой стрелке |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 46737732 | AR | искать аналоги > | |
| 46737732 | FIAT | AR | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| JDEUS | EV832300 | искать аналоги > |
| MAGNETI MARELLI | 069422023010 | искать аналоги > |
| MAGNETI MARELLI | 69422023010 | искать аналоги > |
| MAGNETI MARELLI | MTC023AX | искать аналоги > |
| NISSENS | 85128 | искать аналоги > |
| RHIAG | ELV201005 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| FIAT DOBLO (119) |
| FIAT DOBLO Cargo (223) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Контрольная лампа давления масла горит постоянно или гаснет только при больших оборотах | Не мигает контрольная лампа стояночного тормоза (горит постоянно) |
| Кузов | Стекла и люк | Протечка воды через люк крыши | Скопление грязи в сливной трубке. |
| Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Автомобиль не движется при установке селектора в режим R | Поломка или повреждение шестерен второй передачи. |
| Двигатель | Система смазки | Избыточный расход масла | Нормальный расход масла – около 0,6 % от расхода топлива. Предельным ориентировочно считают снижение уровня масла в картере от верхней до нижней метки на щупе за 1000 км пробега. На значительный угар масла указывает дымный выхлоп голубоватого цвета и нагар на свечах зажигания. Если после замены маслоотражательных колпачков расход масла остается большим, это свидетельствует об износе поршневых колец. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель работает на холостом ходу неустойчиво и глохнет | Неисправна катушка зажигания. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Контрольная лампа ярко горит или светится в полнакала при работе двигателя. Аккумуляторная батарея разряжена | Повреждение вентилей выпрямительного блока. |
| Трансмиссия | Сцепление | Повышенный шум при включении сцепления | Поломка пластин, соединяющих нажимной диск с кожухом. |