Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 311337674 |
| Параметр | 250661 |
| Вид эксплуатации | термический |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 11521709499 | BMW | TD | искать аналоги > |
| 11521719046 | BMW | SM | искать аналоги > |
| 11521719269 | BMW | TD | искать аналоги > |
| 11521740963 | BMW | TD | искать аналоги > |
| 11527505302 | BMW | TD | искать аналоги > |
| 1709499 | BMW | TD | искать аналоги > |
| 1719046 | BMW | TD | искать аналоги > |
| 1719269 | BMW | TD | искать аналоги > |
| 1740963 | BMW | TD | искать аналоги > |
| 7505302 | BMW | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| AVA QUALITY COOLING | BWC323 | искать аналоги > |
| BEHR_ | 6500923 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 18683 | искать аналоги > |
| HELLA | 8MV 376 732-111 | искать аналоги > |
| TOPRAN | 500 403 | искать аналоги > |
| VEMO | V20-04-1070-1 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Детонация в двигателе в постоянных режимах работы | Неисправность датчика детонации. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Болты головки цилиндров, поддона картера и т. п. следует затягивать в рекомендованной последовательности и поэтапно , чтобы избежать деформации детали. Сначала болты или гайки следует затянуть от руки, затем каждую из этих деталей нужно затянуть на один полный оборот, переходя от одной детали к другой крестообразно или по диагонали. После того как каждая из них будет затянута на один полный оборот, вернитесь к первой детали и, переходя от одной детали к другой в прежнем порядке, затяните каждую на пол оборота. Наконец, затягивайте каждую деталь на четверть оборота до тех пор, пока не будет достигнута требуемая величина момента затяжки. Все гайки или болты одного соединения должны быть затянуты с одним крутящим моментом. Перезатяжка крепежного изделия может привести к уменьшению его прочности или к поломке, в то время как недозатяжка может привести к само развинчиванию соединения. Болты, винты и шпильки в зависимости от материала, из которого они изготовлены, и от их диаметра, имеют определенные моменты затяжки, указанные в технических требованиях. При отпускании крепежных деталей действуйте в обратной последовательности. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Протекает клапан рециркуляции выхлопного газа. |
| Трансмиссия | Сцепление | Рывки при работе сцепления | Заедание в механизме привода выключения сцепления. Повышенный износ фрикционных накладок ведомого диска. Ослабление заклепок фрикционных накладок ведомого диска. Повреждение поверхности или коробление нажимного диска. |
| Подвеска | Подвеска | Скрип при движении автомобиля по неровной дороге | Износ сайлент блоков рычагов передней подвески или плохое качество их крепежа. |
| Трансмиссия | Сцепление | Вибрация при включении | Неодинаковая регулировка рычагов нажимного диска. |
| Тормозная система | Тормоза | Подтормаживание автомобиля | Засорение сливного штуцера главного тормозного цилиндра. Обрыв возвратной пружины задних тормозных колодок. Недостаточная смазка подвижных частей. |