Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 1816209049 |
| Ширина (мм) | 30 |
| Внешний диаметр [мм] | 70 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 2441023011 | HYUNDAI | SM | искать аналоги > |
| 2441023400 | HYUNDAI | TD | искать аналоги > |
| 2441023500 | HYUNDAI | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| DAYCO | ATB2458 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 24544 | искать аналоги > |
| GATES | T41041 | искать аналоги > |
| LuK | 531 0528 10 | искать аналоги > |
| NIPPARTS | J1140503 | искать аналоги > |
| OPTIMAL | 0-N1561 | искать аналоги > |
| RUVILLE | 58402 | искать аналоги > |
| SKF | VKM 75629 | искать аналоги > |
| SNR | GT384.01 | искать аналоги > |
| SWAG | 90 92 4544 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Электрооборудование | Свечи | Нагар на свече | Попадание масла в камеру сгорания. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Отверстия с поврежденной резьбой восстанавливайте: > нарезанием резьбы увеличенного размера; > заваркой отверстий с последующим сверлением и нарезанием резьбы номинального размера; > специальным химическим составом – восстановителем резьбы, например FAT (Form A Thread) (81668) фирмы «Локтайт» (Loctite). Формирователь резьбы – средство для ремонта сорванной резьбы в системах подачи топлива, смазки, охлаждения, трансмиссиях, крышке головки блока цилиндров, системах зажигания и т. д.; > установкой ввертышей; > спиральными резьбовыми вставками. |
| Тормозная система | Тормоза | Недостаточная эффективность торможения | Износ или повреждение главного цилиндра. |
| Электрооборудование | Аккумулятор | Стартер медленно прокручивает коленвал двигателя | Разрушение положительных пластин. |
| Двигатель | Система охлаждения | Перегрев двигателя | Неточный указатель температуры. |
| Электрооборудование | Генератор | Генератор работает, аккумулятор заряжается слабо | Витковое замыкание или обрыв в цепи одной из фаз статорной обмотки генератора. |
| Советы мастеров | Другие советы | Подготовка к ремонту | Расходы на ремонт и запасные части можно сократить, используя конкуренцию на рынке сервиса и запасных частей, выбирая ремонтные и торговые фирмы с умеренными ценами при удовлетворительном качестве. Расходы на запасные части будут ниже, если приобретать неоригинальные, подержанные и восстановленные узлы и детали. Для новых машин этого делать не стоит, а для подержанных такая практика распространена довольно широко, но подобные покупки лучше всего делать опытному автомобилисту. |