Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 1344957164 |
| Штрих-код (EAN) | 4044197457076 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Длина [мм] | 105,4 |
| Диаметр головки клапана [мм] | 30,5 |
| Диаметр стержня клапана [мм] | 7 |
| Угол седла клапана [градус] | 45 |
| Материал | Хром-кремниевый сплав |
| Дополнительный артикул / Доп. информация 2 | Стержень клапана хромированный |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 2710530001 | AR | искать аналоги > | |
| 2710530001 | MERCEDES-BENZ | AR | искать аналоги > |
| V98068_AE | AR | искать аналоги > | |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BGA | V998922 | искать аналоги > |
| FAI AutoParts | IV95106 | искать аналоги > |
| FRECCIA | R6470/SCR | искать аналоги > |
| IPSA | VL173600 | искать аналоги > |
| TRW | 261122 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Электрооборудование | Стартер | Стартер работает, не вращая вал двигателя | Застревает шестерня стартера. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Повышенные обороты двигателя на принудительном холостом ходу | Двигатель глохнет при торможении на принудительном холостом ходу |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Утечка масла | Изношен сальник полуоси – определяется по замасливанию тормозных щитов, барабанов и колодок. |
| Трансмиссия | Сцепление | Повышенный шум при включении сцепления | Поломка пластин, соединяющих нажимной диск с кожухом. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Шум при работе коробки передач | Неправильный подбор трансмиссионного масла. |
| Электрооборудование | Аккумулятор | Стартер медленно прокручивает коленвал двигателя | Разрушение положительных пластин. |
| Советы мастеров | Другие советы | Предупреждения | Электронные системы управления двигателем очень чувствительны к электрическому напряжению, и неопытный человек может повредить систему, применив не тот тип контрольного прибора или подсоединив его при включенном зажигании. При выборе контрольно измерительной аппаратуры убедитесь, что данный тип совместим с теми типами электронных систем управления, с которыми придется работать. Внимательно изучите инструкции, дважды проверьте правильность положения контактов и разъемов перед подсоединением. |