Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 2062239849 |
| Штрих-код (EAN) | 3276428265650 |
| Страна (по штрих-коду) | Франция |
| Диаметр 1 [мм] | 230 |
| Версия | DNG |
| диаметр 2 (мм) | 228 |
| Число зубцов | 18 |
| Профиль ступицы | 18,26 x 20,8 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 2004AQ | AR | искать аналоги > | |
| 2004CW | AR | искать аналоги > | |
| 2050H1 | CITROEN | TD | искать аналоги > |
| 2050L2 | PEUGEOT | AR | искать аналоги > |
| 2050N1 | CITROEN | TD | искать аналоги > |
| 2050R0 | CITROEN | TD | искать аналоги > |
| 2050R2 | CITROEN | TD | искать аналоги > |
| 2050T7 | PEUGEOT | TD | искать аналоги > |
| 2051G8 | AR | искать аналоги > | |
| 2051G8 | PEUGEOT | AR | искать аналоги > |
| 2051H0 | CITROEN | AR | искать аналоги > |
| 205240 | PEUGEOT | AR | искать аналоги > |
| 205241 | AR | искать аналоги > | |
| 205241 | CITROEN | AR | искать аналоги > |
| 205274 | CITROEN | TD | искать аналоги > |
| 205281 | CITROEN | TD | искать аналоги > |
| 2052K1 | PEUGEOT | AR | искать аналоги > |
| 2052K2 | CITROEN | TD | искать аналоги > |
| 826565_VL | AR | искать аналоги > | |
| VL826565 | AR | искать аналоги > | |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| LuK | 623304300 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | QKT2444AF | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | QKT2814AF | искать аналоги > |
| SACHS | 3000951288 | искать аналоги > |
| SACHS | 3000951297 | искать аналоги > |
| SASIC | SCL0526 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Подвеска | Подвеска | Вибрация, шум | Износ или повреждение нижнего шарнира подвески. |
| Кузов | Двери | Дверь не закрывается | Толкатель кнопки наружной ручки не соединен с рычагом замка. |
| Трансмиссия | Сцепление | Вибрация при включении | Износ нажимного диска или маховика. |
| Двигатель | Система смазки | Недостаточное давление масла на прогретом двигателе | Большой зазор между шейками и подшипниками распредвала. Масло несоответствующего качества. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | До подъема автомобиля домкратом устанавливайте клинья под колеса, чтобы автомобиль не покатился при поднятии. На ручной тормоз и включенную передачу не надейтесь. Под домкрат подкладывайте короткую доску, чтобы он не вдавливался в грунт. Кирпичи и цементные блоки не подходят – они легко раздавливаются. Подняв автомобиль, подставляйте под него специальные металлические подставки – с домкрата автомобиль падает от сильного толчка. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Отверстия с поврежденной резьбой восстанавливайте: > нарезанием резьбы увеличенного размера; > заваркой отверстий с последующим сверлением и нарезанием резьбы номинального размера; > специальным химическим составом – восстановителем резьбы, например FAT (Form A Thread) (81668) фирмы «Локтайт» (Loctite). Формирователь резьбы – средство для ремонта сорванной резьбы в системах подачи топлива, смазки, охлаждения, трансмиссиях, крышке головки блока цилиндров, системах зажигания и т. д.; > установкой ввертышей; > спиральными резьбовыми вставками. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Свист в заднем мосту | Неправильный уровень масла в мосту. |