Ваша корзина пуста

| Характеристики | |
| Артикул | 2357024394 |
| Длина [мм] | 71 |
| Ширина (мм) | 8 |
| Высота [мм] | 134 |
| Номер продукции | PCB-014 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 0K55820490 | AR | искать аналоги > | |
| 0K55820490 | KIA | AR | искать аналоги > |
| EFF00091T | KS | искать аналоги > | |
| K55820490 | KIA | TD | искать аналоги > |
| MFF221 | KS | искать аналоги > | |
| PCB014 | KS | искать аналоги > | |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Тормозная система | Тормоза | Педаль тормоза пружинит при нажатии | Неправильный зазор передних или задних тормозных колодок. |
| Трансмиссия | Передний ведущий мост | Утечка масла | Ослабление крепления крышек подшипников корпусов внутренних шарниров или крышек картера. |
| Трансмиссия | Передний ведущий мост | Шум при разгоне и торможении автомобиля двигателем | Неверный боковой зазор между зубьями шестерен главной передачи. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Детонация в двигателе в постоянных режимах работы | Если детонация возникает на перегретом двигателе (температура охлаждающей жидкости больше 95 °C) – нарушение градуировки датчиков температуры воздуха или жидкости. |
| Электрооборудование | Стартер | Тяговое реле включается, но якорь не вращается | Сильно разряжена аккумуляторная батарея. |
| Электрооборудование | Аккумулятор | Повышенный разряд батареи при эксплуатации | Повреждена изоляция в системе электрооборудования (ток разряда более 1 мА при отключенных потребителях). |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Перерасход горючего | Течь топлива в неплотных соединениях трубопроводов. |