Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
Категории
Акции
JP GROUP JP1218200600
1218200600 (1340549 / 1340530 / 4575478) Ролик поликлинового ремня натяжной
Производитель:
JP GROUP
Код производителя: JP1218200600
Артикул: AS 721-718-525
Наличие: нет в наличии (c 26.06.2019) ?
Код производителя: JP1218200600
Артикул: AS 721-718-525
Наличие: нет в наличии (c 26.06.2019) ?
Нет в наличии
К сожалению, в данный момент этого товара нет на складе.
Чтобы узнать о возможности заказа или поискать варианты замены - нажмите кнопку выше.
Ролик поликлинового ремня натяжной
Внимание! Обязательно проверьте, подходит ли JP GROUP JP1218200600 на Ваш автомобиль по каталогу.
Внимание! Обязательно проверьте, подходит ли JP GROUP JP1218200600 на Ваш автомобиль по каталогу.
| Характеристики | |
| Артикул | 721718525 |
| Штрих-код (EAN) | 5710412114855 |
| Страна (по штрих-коду) | Дания |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| CONTITECH | V85558 | искать аналоги > |
| GATES | T38239 | искать аналоги > |
| JP GROUP | 881340530SP | искать аналоги > |
| OPTIMAL | 0N1485S | искать аналоги > |
JP GROUP
Для того, чтобы купить JP GROUP JP1218200600, положите его в корзину (нажмите на кнопку "В корзину") и оформите заказ (нажав на кнопку "Оформление заказа").
Если у Вас возникли вопросы, позвоните нам по телефону +7 (499) 301-70-57.
Для уточнения совместимости с Вашим автомобилем, подготовьте следующую информацию:
Самостоятельно проверить совместимость можно в нашем каталоге. Там Вы сможете подобрать запчасти на свой авто.
Читайте руководство по подбору запчастей и подробную инструкцию по покупке.
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Увеличенный свободный ход рулевого колесо | Увеличенный зазор в зацеплении ролика с червяком. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | При запрессовке подшипников усилие не должно передаваться через шарики и ролики. Инструмент для запрессовки должен опираться на запрессовываемое кольцо. Усилие запрессовки должно совпадать с осью подшипника во избежание перекоса колец. Правильно установленный подшипник должен плотно упираться торцами своих колец в заплечики вала или корпуса, легко проворачиваться без заедания. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Вибрация раздаточной коробки и пола кузова (в зоне передних сидений) во всех режимах движения | Повышенный дисбаланс межосевого дифференциала. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Низкий стук двигателя независимо от количества оборотов | Повреждение масляного картера. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Вибрация раздаточной коробки и пола кузова (в зоне передних сидений) при трогании автомобиля с места и разгоне до 80 км/ч | Изогнуты болты и фланец эластичной муфты. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Неисправны датчики температуры. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Двигатель запускается с затруднением или останавливается после пуска | Негерметичность инжектора. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2026