Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 2136700295 |
| Штрих-код (EAN) | 4006633341974 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Диаметр [мм] | 172 |
| Ширина (мм) | 42 |
| проверочное значение | E1 90R-011045/264 |
| Тормозная колодка | с накладками |
| Дополнительный артикул / Дополнительная информация | без рычага |
| Дополнительный артикул / Дополнительная информация | с аксессуарами |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BREMBO | S 50 521 | искать аналоги > |
| BREMS.-U.KUPPL.TEILE | 306.03 MZ | искать аналоги > |
| DELPHI | LS2054 | искать аналоги > |
| HELLA | 8DA 355 050-071 | искать аналоги > |
| HELLA PAGID | 8DA 355 050-071 | искать аналоги > |
| LPR | 09710 | искать аналоги > |
| NK | 2733773 | искать аналоги > |
| PAGID | H1690 | искать аналоги > |
| ROULUNDS BRAKING | 681061 | искать аналоги > |
| TEXTAR | 91069000 | искать аналоги > |
| TEXTAR | 98101 0690 0 4 | искать аналоги > |
| TRW | GS8777 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Короткие провалы в работе двигателя при разгоне автомобиля | Некачественные сочленения соединителей жгута с элементами системы управления и некачественная заделка контактов в колодках. |
| Тормозная система | Тормоза | Недостаточная эффективность торможения | Перегрев тормозных дисков или барабанов из за неполного отхода тормозных колодок. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Шум в приводе распределительного вала | Заедание штока плунжера натяжителя цепи. |
| Трансмиссия | Дифференциал | Постоянный шум | Повреждены сателлиты. |
| Тормозная система | Тормоза | Занос или увод автомобиля в сторону при торможении | Плохое закрепление или разъединение деталей передней подвески. Поршень имеет царапины или приобрел овальную форму. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Серый или белый дымный выхлоп | Неверное опережение впрыска. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Двигатель запускается с затруднением или останавливается после пуска | Воздух в системе питания. |