Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 1035135756 |
| Штрих-код (EAN) | 8020584298114 |
| Страна (по штрих-коду) | Италия |
| для артикула № | 08.2981.10 |
| Диаметр [мм] | 278 |
| Толщина тормозного диска (мм) | 13 |
| Минимальная толщина [мм] | 11 |
| Высота [мм] | 118,6 |
| Диаметр центрирования [мм] | 45,2 |
| Количество отверстий | 5 |
| Тип тормозного диска | полный |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| AP | 10132 | искать аналоги > |
| ATE | 24011301421 | искать аналоги > |
| ATE | 24111301421 | искать аналоги > |
| BENDIX | 561252B | искать аналоги > |
| BENDIX | 561538B | искать аналоги > |
| BOSCH | 0986478136 | искать аналоги > |
| Brake ENGINEERING | DI951081 | искать аналоги > |
| BRECO | BS7313 | искать аналоги > |
| FERODO | DDF057 | искать аналоги > |
| JURID | 561252J | искать аналоги > |
| JURID | 561538J | искать аналоги > |
| METELLI | 230141 | искать аналоги > |
| sbs | 15780 | искать аналоги > |
| sbs | 1815204726 | искать аналоги > |
| sbs | 1815204727 | искать аналоги > |
| sbs | 1815204731 | искать аналоги > |
| TEXTAR | 92022000 | искать аналоги > |
| TRW | DF1524S | искать аналоги > |
| VALEO | 186771 | искать аналоги > |
| ZIMMERMANN | 600115900 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Передний ведущий мост | Постоянный повышенный шум при работе переднего моста | Недостаточное количество масла в картере моста. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | При использовании электроинструмента, переносной лампы и т. п. проверяйте правильность подключения разъемов и при необходимости качество заземления. Не используйте такие устройства во влажных условиях и не допускайте искрения или чрезмерного нагрева вблизи паров бензина. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Шум в насосе рулевого управления с усилителем | Неисправность насоса: сильный износ статора, задиры на поверхности крышек или ротора, заедание лопастей в пазах ротора, неисправность подшипника. |
| Советы мастеров | Другие советы | Предупреждения | Откручивать болты и гайки крепления головки блока, корпуса подшипников, масляного картера, крышки головки блока, крышек привода распредвала, передней крышки картера сцепления и других многоточечных соединений следует в порядке, обратном порядку затяжки и тоже постепенно, чтобы не вызвать деформации от остаточных напряжений и выбраковки деталей из за нее . |
| Тормозная система | Тормоза | Дребезжание, вибрация при торможении | Неправильная установка защитного кожуха или суппорта тормозного механизма. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Контрольные приборы не работают | Не срабатывает выключатель зажигания. |
| Трансмиссия | Шарниры равных угловых скоростей (ШРУС) | Дрожание или вибрация при ускорении | Износ или повреждение шарниров равных угловых скоростей. |