ЛУКОЙЛ 196256
196256 (5w30) масло моторное синтетическое lukoil люкс 5w-30, api sl / cf 4л 196256

ЛУКОЙЛ 196256 (5w30) масло моторное синтетическое lukoil люкс 5w-30, api sl / cf 4л 196256

Искать картинку в Google
Подобрать аналоги
Оставить заявку на подбор

Производитель: ЛУКОЙЛ

Код производителя: 196256
Артикул: AK-BG-RS 197-571-698-4
Наличие: есть в наличии на складе: 68 шт. (по данным на 22:34 20.05.2025)

Когда и как можно получить этот товар?
Самовывоз: сегодня (СР, 21.05.2025) после 15:00 по адресу: Ягодная ул. 4
Доставка: сегодня (СР, 21.05.2025) после 15:00 подробнее...
Сроки актуальны до 12:45 (осталось 07:48:53)

Доставим сегодня

Самовывоз сегодня

Возврат без проблем

2470 ₽
Бонусные баллы: 25

Количество:

- или -

В закладки
В сравнение

Описание Применяемость Отзывы (0) Как купить?

Масло моторное синтетическое LUKOIL Люкс 5W-30, API SL/CF 4Л 196256

Внимание! Обязательно проверьте, подходит ли ЛУКОЙЛ 196256 на Ваш автомобиль по каталогу.

Характеристики
Описание AK	Масло моторное
Описание RS	5w-30 люкс, api sl / cf, 4л, (синт.мотор.масло)
Описание BG	Масло моторное синтетическое LUKOIL Люкс 5W-30, API SL/CF 4Л 196256
Описание RP	5w-30 люкс, api sl / cf, 4л, (синт.мотор.масло)
Артикул	1975716984

Оригинальные номера (OEM)
5w30	SAE	MT	искать аналоги >

Полезные советы по устранению неисправностей

Раздел	Подраздел	Симптом	Возможная причина
Трансмиссия	Задний ведущий мост	Определение неисправностей редуктора по шуму	Поиск неисправностей проводите в следующей очередности. > Тест 1. Чтобы определить характер шума, ведите автомобиль по шоссе со скоростью около 20 км/ч. Затем постепенно увеличивайте скорость до 90 км/ч, прислушиваясь одновременно к различным видам шума и замечая скорость, при которой они появляются и исчезают. Отпустите педаль управления дросселем и без применения тормозов погасите скорость двигателем. При замедлении следите за изменением шума, а также за моментами, когда шум усиливается. Обычно шум возникает и исчезает на одних и тех же скоростях, как при ускорении, так и при замедлении. > Тест 2. Разгоните автомобиль до 100 км/ч, поставьте рычаг переключения передач в «нейтраль» и дайте автомобилю возможность свободно катиться до остановки; следите за характером шума на различных скоростях замедления. Шум, зависящий от манипуляций педалью акселератора, происходит от главной пары. Шум подшипников легче выделить в накате: шипение и рокот производят подшипники ведущей шестерни, а низкочастотный рокот – подшипники дифференциала и полуосей. > Тест 3. При неподвижном автомобиле включите двигатель и, плавно увеличивая обороты, сравните возникающие шумы с замеченными в предыдущих тестах. Шумы, похожие на зафиксированные при тесте 1, не являются шумами редуктора, а исходят от других агрегатов.
Электрооборудование	Генератор	Повышенная шумность генератора	Выработка посадочного места под подшипник.
Электрооборудование	Стартер	Стартер и тяговое реле не включаются	Сильно разряжена аккумуляторная батарея.
Тормозная система	Тормоза	Большое усилие на педали при торможении	Разрыв диафрагмы подвижного седла гидровакуумного усилителя.
Подвеска	Подвеска	Угловые колебания передних колес	Несоответствие давления воздуха в шинах норме.
Двигатель	Двигатель не запускается	Причина в системе зажигания	Залипли и не размыкаются контакты – нарушен зазор между контактами прерывателя, изношена текстолитовая подушечка или втулка рычажка прерывателя.
Подвеска	Подвеска	Угловые колебания передних колес	Ослабление гаек крепления пальцев шаровых шарниров. Нарушение углов установки передних колес.