Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
Категории
Акции
JP GROUP 1513600400
1513600400 (1610085 / 81SM6766F1A) крышка маслозаливной горловины
Производитель:
JP GROUP
Код производителя: 1513600400
Артикул: GS 358-135-493-4
Наличие: нет в наличии (c 17.10.2016) ?
Код производителя: 1513600400
Артикул: GS 358-135-493-4
Наличие: нет в наличии (c 17.10.2016) ?
Нет в наличии
К сожалению, в данный момент этого товара нет на складе.
Чтобы узнать о возможности заказа или поискать варианты замены - нажмите кнопку выше.
Крышка маслозаливной горловины
Внимание! Обязательно проверьте, подходит ли JP GROUP 1513600400 на Ваш автомобиль по каталогу.
Внимание! Обязательно проверьте, подходит ли JP GROUP 1513600400 на Ваш автомобиль по каталогу.
| Характеристики | |
| Артикул | 3581354934 |
| Штрих-код (EAN) | 5710412014872 |
| Страна (по штрих-коду) | Дания |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 1610085 | FORD | TD | искать аналоги > |
| 81SM6766F1A | FORD | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| JP GROUP | ES3501 | искать аналоги > |
JP GROUP
Для того, чтобы купить JP GROUP 1513600400, положите его в корзину (нажмите на кнопку "В корзину") и оформите заказ (нажав на кнопку "Оформление заказа").
Если у Вас возникли вопросы, позвоните нам по телефону +7 (495) 704-33-00.
Для уточнения совместимости с Вашим автомобилем, подготовьте следующую информацию:
Самостоятельно проверить совместимость можно в нашем каталоге. Там Вы сможете подобрать запчасти на свой авто.
Читайте руководство по подбору запчастей и подробную инструкцию по покупке.
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Нет вакуума в карбюраторе или впускном трубопроводе. |
| Трансмиссия | Передний ведущий мост | Утечка масла | Износ или повреждение сальника ведущей шестерни. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Затрудненное переключение передач | Недостаток масла в коробке передач. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Передача не выключается | Поломка пружины синхронизатора. |
| Советы мастеров | Другие советы | При разборке | Снятие шлангов системы охлаждения можно облегчить, облив стык горячей водой , – она проникнет в слипшееся место и ослабит сцепление. Чтобы снять шланг, зажмите его комбинированными щипцами и поворачивайте вокруг штуцера. Перемещайте шланг вперед и назад, пока он не будет двигаться совершенно свободно, а затем снимите. Можно облегчить снятие и других шлангов, если ввести между шлангом и поверхностью штуцера силиконовую или какою либо другую смазку. Последнее средство – разрезать резину ножом, но будьте осторожны, чтобы не повредить металлическую часть соединения. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Короткие провалы в работе двигателя при разгоне автомобиля | Некачественные сочленения соединителей жгута с элементами системы управления и некачественная заделка контактов в колодках. |
| Тормозная система | Тормоза | Скрип или визг тормозов | Овальность тормозных барабанов задних тормозов. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025