Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 702872537 |
| Штрих-код (EAN) | 8711768089498 |
| Техника подключения | M4 |
| Диаметр [мм] | 5 |
| Общая длина [мм] | 170 |
| Размер резьбы | M10x1.25 |
| Рабочее напряжение [В] | 11 |
| Длина 1 [мм] | 111,5 |
| Длина 2 [мм] | 37 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 1985027010 | TOYOTA | TD | искать аналоги > |
| 1985030010 | TOYOTA | SP | искать аналоги > |
| 1985030020 | TOYOTA | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| ASHIKA | 01-02-214 | искать аналоги > |
| ASHIKA | 102214 | искать аналоги > |
| BLUE PRINT | ADT31814 | искать аналоги > |
| HERTH+BUSS JAKOPARTS | J5712015 | искать аналоги > |
| JAPANPARTS | CE214 | искать аналоги > |
| JAPANPARTS | PT157 | искать аналоги > |
| JAPKO | 01214 | искать аналоги > |
| KAVO PARTS | IGP9003 | искать аналоги > |
| NPS | T571A16 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Пуск двигателя затруднен | Неисправность свечей накаливания. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Перерасход горючего | Использование бензина, не рекомендованного инструкцией. |
| Кузов | Двери | Аэродинамический шум от двери | Неправильная подгонка двери. |
| Колесо и шины | Колесо и шины | Неравномерный износ протектора шин | Дисбаланс колес (появление пятен, равномерно расположенных по окружности на крайних дорожках, а при длительной езде с несбалансированным колесом – и на центральной дорожке). |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Затрудненный пуск двигателя, «стрельба» в глушителе и «хлопки» в карбюраторе | Плохой контакт токоведущей жилы провода высокого напряжения с наконечниками или выгорание токоведущей жилы. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Повышенный шум двигателя при старте, но длительностью не более нескольких секунд | Повреждены упорные подшипники. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Повышенный расход масел и смазок | Загрязнение сапунов в двигателе, коробке передач и заднем мосту приводит к повышению давления и продавливанию масла через неплотности в соединениях. |