Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 1918908391 |
| Штрих-код (EAN) | 5412096365836 |
| Страна (по штрих-коду) | Бельгия, Люксембург |
| Способ крепления амортизатора | верхний стержень |
| Способ крепления амортизатора | нижнее отверстие |
| Система амортизатора | однотрубный |
| Вид амортизатора | давление газа |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 2023200230 | MERCEDES-BENZ | SP | искать аналоги > |
| 2023201330 | MERCEDES-BENZ | TD | искать аналоги > |
| 2023201430 | MERCEDES-BENZ | TD | искать аналоги > |
| 2023201930 | MERCEDES-BENZ | TD | искать аналоги > |
| 2023202030 | MERCEDES-BENZ | TD | искать аналоги > |
| 2023202330 | MERCEDES-BENZ | TD | искать аналоги > |
| 2023230700 | MERCEDES-BENZ | TD | искать аналоги > |
| 2023234500 | MERCEDES-BENZ | TD | искать аналоги > |
| 2203233700 | MERCEDES-BENZ | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| AL-KO | 1621G | искать аналоги > |
| BILSTEIN | B36-1856 | искать аналоги > |
| BOGE | 36-A12-0 | искать аналоги > |
| BOGE | 36-A51-0 | искать аналоги > |
| KYB | 553183 | искать аналоги > |
| KYB | 553184 | искать аналоги > |
| OPTIMAL | A-1308G | искать аналоги > |
| OPTIMAL | A-1621G | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | 879006 | искать аналоги > |
| SACHS | 125 569 | искать аналоги > |
| SACHS | 126 569 | искать аналоги > |
| SACHS | 170 452 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| MERCEDES-BENZ C-CLASS (W202) |
| MERCEDES-BENZ C-CLASS Break (S202) |
| MERCEDES-BENZ C-CLASS седан (W202) |
| MERCEDES-BENZ C-CLASS универсал (S202) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Колесо и шины | Колесо и шины | Неравномерный износ протектора шин | Слишком резкие разгоны автомобиля. |
| Кузов | Поверхность кузова | Прерывистая подача охлажденного воздуха | Неисправность регулирующего вентиля. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Вибрация раздаточной коробки и пола кузова (в зоне передних сидений) при трогании автомобиля с места и разгоне до 80 км/ч | Изогнуты болты и фланец эластичной муфты. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Если нет других указаний, то сальники должны устанавливаться так, чтобы рабочие кромки были направлены к объему, который они герметизируют, то есть внутрь картера, блока, корпуса. |
| Колесо и шины | Колесо и шины | Неравномерный износ протектора шин | Неравномерное торможение колес. |
| Трансмиссия | Передний ведущий мост | Шум при торможении автомобиля двигателем | Увеличенный зазор в подшипниках ведущей шестерни вследствие ослабления гайки крепления фланца или износа подшипников. |
| Электрооборудование | Стартер | Необычный (сильный) шум стартера при вращении якоря | Шестерня не выходит из зацепления с маховиком: заело рычаг привода, заело муфту на шлицах вала якоря, ослабли или сломаны пружины муфты или тягового реле, соскочило стопорное кольцо ступицы муфты, заело якорь тягового реле из за перегрева. |