Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 1929161859 |
| Штрих-код (EAN) | 613313996245 |
| Страна (по штрих-коду) | Алжир |
| Длина [мм] | 885 |
| Ширина (мм) | 12 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 1638514 | FORD | TD | искать аналоги > |
| 6132587 | FORD | TD | искать аналоги > |
| 6146160 | FORD | TD | искать аналоги > |
| 84HF6C301AA | FORD | TD | искать аналоги > |
| 85HF6C301AA | FORD | TD | искать аналоги > |
| 85HF8A615AA | FORD | TD | искать аналоги > |
| 86TF6C301CA | FORD | TD | искать аналоги > |
| 980224 | VOLVO | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| CONTITECH | 11,9 X 885 | искать аналоги > |
| CONTITECH | 11,9X885Ld | искать аналоги > |
| DAYCO | 10A0888C | искать аналоги > |
| DAYCO | 11A0885C | искать аналоги > |
| GATES | 6364MC | искать аналоги > |
| VEYANCE | 10AV0887 | искать аналоги > |
| VEYANCE | 11AV0887 | искать аналоги > |
| VEYANCE | 11AV0887HD | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Тормозная система | Тормоза | Большое усилие на педали при торможении | Замасливание тормозных накладок. |
| Кузов | Поверхность кузова | Прерывистая подача охлажденного воздуха | Неисправность регулирующего вентиля. |
| Кузов | Поверхность кузова | Эмаль потеряла первоначальный блеск | Использование сухого обтирочного материала. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Неисправны датчики температуры. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Электродвигатель очистителя работает, щетки не движутся | Кривошип слабо закреплен на оси шестерни моторедуктора. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Короткие провалы в работе двигателя при разгоне автомобиля | Повреждения оболочки жгута могут приводить к коротким замыканиям цепей, по которым были зафиксированы однократные неисправности. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Детонационные стуки в двигателе | Смесь воспламеняется при незакрытых клапанах – неплотное прилегание клапанов к седлам, отсутствие зазоров между кулачками распределительного вала и рычагами. |