Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 2148937708 |
| Штрих-код (EAN) | 4006633303903 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Длина предупреждающего контакта [мм] | 764 |
| Тип тормоза | Дисковой механизм |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 1163065 | AR | искать аналоги > | |
| 1163065 | AR | искать аналоги > | |
| 34351163065 | AR | искать аналоги > | |
| 34351163065 | BMW | TD | искать аналоги > |
| 34352229018 | BMW | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BENDIX | 581380B | искать аналоги > |
| BOSCH | 1 987 474 958 | искать аналоги > |
| BREMBO | A 00 200 | искать аналоги > |
| DELPHI | LZ0136 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 08203 | искать аналоги > |
| FERODO | FWI252 | искать аналоги > |
| FTE | BZ1029W | искать аналоги > |
| HELLA | 8DK 355 250-271 | искать аналоги > |
| HELLA PAGID | 8DK 355 250-271 | искать аналоги > |
| JURID | 581380J | искать аналоги > |
| MGA | TU108 | искать аналоги > |
| MINTEX | MWI0163 | искать аналоги > |
| NK | 280074 | искать аналоги > |
| PAGID | P8024 | искать аналоги > |
| PEX | WK278 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | BZF5033 | искать аналоги > |
| TEXTAR | 96990 0206 0 1 | искать аналоги > |
| TEXTAR | 98020600 | искать аналоги > |
| TRW | GIC158 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| BMW 5 (E39) |
| BMW 5 Touring (E39) |
| BMW 5 седан (E39) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Повышенный шум при работе заднего моста | Ослабление крепления гайки ведущей шестерни. |
| Подвеска | Подвеска | Недостаточное сопротивление амортизатора при ходе сжатия | Поломка или залегание в канавке поршневого кольца. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель работает на холостом ходу неустойчиво и глохнет | Заедание иглы распылителя инжектора. |
| Тормозная система | Тормоза | Заклинивание тормозов | Засорение трубок тормозов. |
| Советы мастеров | Другие советы | При разборке | Во многих местах используются прокладки для уплотнения стыкуемых поверхностей двух деталей и удержания смазок, жидкостей, вакуума или давления в сборке. Старение, нагрев и давление приводят к настолько прочному слипанию двух частей, что их трудно разъединить. Соединение можно ослабить, постучав молотком с головкой из мягкого материала вблизи поверхностей стыка. Можно воспользоваться и обычным молотком, если бить им по деревянному бруску, положенному на деталь. Не бейте молотком по деталям, которые можно легко повредить. Если узел не поддается разборке, проверьте, все ли крепежные детали были извлечены. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Не горит контрольная лампа давления масла при включении зажигания | Перегорела лампа. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель работает на холостом ходу неустойчиво и глохнет | Утечки топлива из линии высокого давления. |