Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 3492753531 |
| Штрих-код (EAN) | 4006633120920 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Диаметр [мм] | 38 |
| Тормозная система | ATE |
| Тип тормозного суппорта | автоматическая регулировка |
| Дополнительный артикул / Дополнительная информация | без кронштейна |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 11938199612 | AR | искать аналоги > | |
| 34211162933 | AR | искать аналоги > | |
| 34211162933 | BMW | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BENDIX | 694129B | искать аналоги > |
| BOSCH | 0 986 473 134 | искать аналоги > |
| BUDWEG CALIPER | 342706 | искать аналоги > |
| DELPHI | LC7024 | искать аналоги > |
| HELLA | 8AC 355 383-931 | искать аналоги > |
| HELLA PAGID | 8AC 355 383-931 | искать аналоги > |
| NK | 2115163 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | QBS1277 | искать аналоги > |
| TEXTAR | 38094400 | искать аналоги > |
| TRW | BHN349E | искать аналоги > |
| UBD | 54536 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| BMW 3 Touring (E36) |
| BMW 3 кабрио (E36) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Обороты пульсируют при неподвижном акселераторе | Неисправна система улавливания паров бензина. |
| Двигатель | Система смазки | Недостаточное давление масла на прогретом двигателе | Большой зазор между шейками и подшипниками распредвала. Масло несоответствующего качества. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель работает на холостом ходу неустойчиво и глохнет | Периодическое короткое замыкание в проводке. |
| Подвеска | Подвеска | Шум и стуки в подвеске при движении автомобиля | Ослабление болтов крепления картера рулевого механизма или кронштейна маятникового рычага. |
| Колесо и шины | Колесо и шины | Неравномерный износ протектора шин | Повышенная скорость на поворотах. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Затрудненное переключение передач | Поломка зубьев на синхронизаторе. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Во всех случаях, предусмотренных руководством, необходимо применять динамометрические ключи, позволяющие ограничивать крутящий момент. |