Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 2749018862 |
| Штрих-код (EAN) | 4009026832011 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Внутренний диаметр | 182 |
| Внутренний диаметр 1(мм) | 182 |
| диаметр 4 (мм) | 263 |
| Внешний диаметр [мм] | 309,5 |
| Наружный диаметр 1 [мм] | 309,5 |
| Высота [мм] | 463 |
| Высота 1 [мм] | 463 |
| диаметр 3 (мм) | 73,5 |
| Исполнение фильтра | Фильтр-патрон |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 20732726 | VOLVO | TD | искать аналоги > |
| 5001865723 | RENAULT TRUCKS | TD | искать аналоги > |
| 5010626191 | RENAULT TRUCKS | TD | искать аналоги > |
| 7420798021 | RENAULT TRUCKS | TD | искать аналоги > |
| LX2068 | SM | искать аналоги > | |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BALDWIN | RS5390 | искать аналоги > |
| DONALDSON | P785522 | искать аналоги > |
| DT | 625005 | искать аналоги > |
| FLEETGUARD | AF26244 | искать аналоги > |
| HENGST FILTER | E452L01 | искать аналоги > |
| MANN-FILTER | C311410 | искать аналоги > |
| MECAFILTER | FA3356 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Не используйте самодельные электронагреватели. |
| Тормозная система | Тормоза | Занос или увод автомобиля в сторону при торможении | Неправильная регулировка тормозных колодок. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Указатели поворота не выключаются автоматически | Износ или излом выступов поводкового кольца переключателя указателей поворота. |
| Электрооборудование | Стартер | Тяговое реле включается, но якорь не вращается | Сильно разряжена аккумуляторная батарея. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в топливной системе | Неисправен топливный насос. |
| Электрооборудование | Генератор | Повышенная шумность генератора | Износ подшипников. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стуки в двигателе | Стук коленчатого вала в изношенных коренных подшипниках хорошо слышен вблизи разъема с картером. Это стук глухого тона, его частота зависит от количества оборотов коленчатого вала. При чрезмерном износе упорных полуколец коленчатого вала появляется неритмичный стук резкого тона от осевых перемещений вала, особенно заметный при увеличении или снижении оборотов. |