Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание DR | сайлентблок подушки дифференциала\ mitsubishi pajero junior / mini / io h61w-h77w 95> |
| Описание MK | сайлентблок mitsubishi minicab pajero io junior mini |
| Описание AE | сайлентблок |
| Описание FR | Сайлентблок |
| Описание BG | Сайлентблок опоры дифференциала MITSUBISHI PEJERO MINI, PININ, IO BH23123 |
| Описание WM | Сайлентблок рычага подвески MITSUBISHI Minicab U42T/U62TP/U61TP/U62T/U62V/U61T |
| Описание MO | Сайлентблок рычага MITSUBISHI MINICAB U61T/U61V |
| Артикул | 2076237829 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| BH23123 | SP | искать аналоги > | |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Повышенные минимальные обороты холостого хода двигателя | Нарушение градуировки датчика температуры охлаждающей жидкости или негерметичность термостата двигателя. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Повышенные минимальные обороты холостого хода двигателя | Негерметичны инжекторы. |
| Двигатель | Система питания | Повышенный расход топлива | Повышенное сопротивление в трансмиссии. |
| Двигатель | Система смазки | Избыточный расход масла | Нормальный расход масла – около 0,6 % от расхода топлива. Предельным ориентировочно считают снижение уровня масла в картере от верхней до нижней метки на щупе за 1000 км пробега. На значительный угар масла указывает дымный выхлоп голубоватого цвета и нагар на свечах зажигания. Если после замены маслоотражательных колпачков расход масла остается большим, это свидетельствует об износе поршневых колец. |
| Кузов | Поверхность кузова | Недостаточное охлаждение подаваемого в салон воздуха | Недостаточное сжатие в компрессоре. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Шум в приводе распределительного вала | Ослабление цепи вследствие износа. Шум цепи привода распределительного вала четко прослушивается при малой частоте вращения коленчатого вала. |
| Трансмиссия | Сцепление | Вибрация и шумы в трансмиссии при движении | Разболтаны заклепки сцепления. |