Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание 3R | подушка двс правая\ mitsubishi lancer cs 00-09 |
| Описание MK | опора двигателя (гидравлическая) mitsubishi dingo lancer |
| Описание AE | опора двигателя (гидравлическая) |
| Описание FR | Опора двигателя (гидравлическая) |
| Описание FA | Опора двигателя (гидравлическая) |
| Описание BG | Опора двигателя MITSUBISHI Dingo CQ1A Jan 98 Jan 2 ME23003H |
| Описание WM | Опора двигателя MITSUBISHI |
| Описание MO | Опора двигателя MITSUBISHI LANCER 00-09 прав. |
| Описание RP | опора двигателя (гидравлическая) |
| Артикул | 3655062055 |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Отсутствует автоматический возврат щеток в парковое положение | Загрязнены контакты концевого выключателя в моторедукторе. |
| Подвеска | Подвеска | Неустойчивость автомобиля | Слишком большой зазор в шаровых шарнирах рулевых тяг. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стуки в двигателе | Стуки слышны без приборов, но для лучшего восприятия их прослушивают стетоскопом с металлическим стержнем или обыкновенным врачебным фонендоскопом, приложив его диафрагму к деревянному стержню толщиной 1–3 см, а другой конец стержня прижимая к соответствующим зонам блока цилиндров. Стуки можно прослушивать и только через деревянный стержень, без фонендоскопа. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Самопроизвольное выключение или нечеткое включение передач | Износ зубьев муфты синхронизатора или зубчатого венца синхронизатора. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Свист в заднем мосту | Течь через сальники ведущей шестерни. |
| Двигатель | Система смазки | Недостаточное давление масла на прогретом двигателе | Износ или повреждение масляного насоса. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Контрольная лампа давления масла горит постоянно или гаснет только при больших оборотах | Низкое давление масла. |