Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание DR | датчик положения коленвала\ vaz 2108 2110 |
| Описание AE | датчик положения к.в. 2108 2110 |
| Описание FR | Датчик положения коленвала |
| Артикул | 3275170412 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 047907319A | VAG | искать аналоги > | |
| 0600140_SX | AR | искать аналоги > | |
| 1913847 | LADA | искать аналоги > | |
| 2112-3847010-04 | LADA | искать аналоги > | |
| 2112384701004 | LADA | искать аналоги > | |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Нечеткий возврат рулевого колеса в среднее положение | Низкое давление в шинах. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стуки в двигателе | Стук в изношенных шатунных подшипниках – резкий. Лучше всего он слышен чуть выше разъема с картером – в зоне верхнего положения шатунной шейки коленчатого вала при работе двигателя на холостом ходу и усиливается с увеличением количества оборотов. Стук в шатунных подшипниках можно легко определить, отключая поочередно свечи зажигания. В неработающем цилиндре шатун болтается без нагрузки и стучит громче. |
| Электрооборудование | Аккумулятор | Повышенный разряд батареи при эксплуатации | Короткое замыкание между пластинами. |
| Подвеска | Подвеска | Недостаточное сопротивление амортизатора при ходе сжатия | Задиры на поршне или цилиндре. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Нечеткий возврат рулевого колеса в среднее положение | Низкое давление в шинах. |
| Кузов | Капот | Замок капота не отпирается рукояткой из салона | Большая длина троса привода замка. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Повышенный расход топлива | Неисправны распылители, форсунки. |