Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 3784158032 |
| Штрих-код (EAN) | 4031185655484 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Диаметр [мм] | 300 |
| Толщина тормозного диска (мм) | 28 |
| Расположение/число отверстий | 5/5 |
| Высота [мм] | 52 |
| ? отверстия [мм] | 13,8 |
| Минимальная толщина [мм] | 26 |
| Диаметр центрирования [мм] | 63,5 |
| Сторона установки | передний мост |
| Тип тормозного диска | вентилируемый |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 1500159 | FORD | TD | искать аналоги > |
| 1514427 | FORD | TD | искать аналоги > |
| 7G911125EA | FORD | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| A.B.S. | 18081 | искать аналоги > |
| A.B.S. | 18081 OE | искать аналоги > |
| AP | 25224 | искать аналоги > |
| AP | 25224V | искать аналоги > |
| ATE | 24.0128-0250.1 | искать аналоги > |
| BENDIX | 562624BC | искать аналоги > |
| BRECO | BS8834 | искать аналоги > |
| BRECO | BV8834 | искать аналоги > |
| BREMBO | 09.A427.20 | искать аналоги > |
| BREMBO | 09.A427.21 | искать аналоги > |
| COMLINE | ADC1249V | искать аналоги > |
| FTE | BS7305 | искать аналоги > |
| GIRLING | 6060195 | искать аналоги > |
| HELLA | 8DD355116-221 | искать аналоги > |
| HELLA PAGID | 8DD355116-221 | искать аналоги > |
| JURID | 562624JC | искать аналоги > |
| MEYLE | 7155210029/PD | искать аналоги > |
| MINTEX | 7155210029/PD | искать аналоги > |
| NK | 202581 | искать аналоги > |
| NK | 312581 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | BDC5932 | искать аналоги > |
| REMSA | 6156210 | искать аналоги > |
| sbs | 1815202581 | искать аналоги > |
| sbs | 1815312581 | искать аналоги > |
| TEXTAR | 92196903 | искать аналоги > |
| TRW | DF6019S | искать аналоги > |
| ZIMMERMANN | 250.1365.20 | искать аналоги > |
| ZIMMERMANN | 250.1365.52 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| FORD MONDEO IV (BA7) |
| FORD MONDEO IV Turnier (BA7) |
| FORD MONDEO IV седан (BA7) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Отсоединяйте провода от аккумулятора перед его зарядкой. Не подключайте мощное зарядное устройство к установленному на автомобиле аккумулятору и не пытайтесь использовать 24 вольтные устройства для облегчения запуска двигателя. Отсоединяйте провод «массы» от аккумулятора при работе с электрооборудованием. |
| Подвеска | Подвеска | Шум и стуки в подвеске при движении автомобиля | Стук от «пробоя» подвески вследствие разрушения буферов сжатия. |
| Трансмиссия | Карданная передача | Утечка смазки | Ослабление обоймы сальника шлицевого соединения переднего, заднего или промежуточного карданных валов. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Разное усилие в обоих направлениях (с усилителем) | Воздух в системе. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Перерасход горючего | Торможение двигателем, если не установлен карбюратор с системой, отключающей подачу топлива при торможении двигателем. |
| Подвеска | Подвеска | Стуки и скрипы амортизаторов | Поломка деталей амортизаторов. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Проблемы изношенного двигателя | Чтобы выяснить причину снижения компрессии, поршень одного из цилиндров устанавливают в верхнюю мертвую точку (ВМТ) при такте сжатия и подают в отверстие для свечи сжатый воздух под давлением 2–3 кгс/см2. Утечка воздуха через карбюратор указывает на неплотность посадки впускного клапана, а утечка в глушитель – выпускного клапана. Повреждения прокладки головки цилиндров обнаруживаются по характерному шипящему звуку, который издает воздух, проходящий в соседний цилиндр. |