Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание WB | ШРУС NISSAN: X-TRAIL II |
| Артикул | 863993351 |
| Внешнее зубчатое соединение со стороны колеса | 29 |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 36 |
| Диаметр прокладки [мм] | 56 |
| Внешний диаметр [мм] | 101,3 |
| Сторона установки | со стороны колеса |
| механически обработанный | с нарезкой / выемкой во внутренней части |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 39100JY04A | RENAULT | TD | искать аналоги > |
| 39100JY04B | RENAULT | TD | искать аналоги > |
| 39101JY04A | RENAULT | TD | искать аналоги > |
| 39101JY04B | RENAULT | TD | искать аналоги > |
| 39211JD72B | NISSAN | TD | искать аналоги > |
| 39211JG72B | NISSAN | TD | искать аналоги > |
| 39211JG74B | AR | искать аналоги > | |
| 39211JG74B | NISSAN | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| GSP | 841249 | искать аналоги > |
| JAPANPARTS | GI-186 | искать аналоги > |
| LPR | KNS782 | искать аналоги > |
| METELLI | 15-1698 | искать аналоги > |
| NIPPARTS | N2821042 | искать аналоги > |
| OPEN PARTS | CVJ5716.10 | искать аналоги > |
| SKF | VKJA5832 | искать аналоги > |
| TRISCAN | 854014160 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| NISSAN DUALIS (J10, JJ10) |
| NISSAN QASHQAI / QASHQAI +2 (J10, JJ10) |
| NISSAN X-TRAIL (T31) |
| RENAULT KOLEOS (HY_) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель «двоит» на холостом ходу | Неисправность высоковольтной части катушки зажигания или высоковольтных проводов неработоспособной пары цилиндров. |
| Электрооборудование | Аккумулятор | Повышенный разряд батареи при эксплуатации | Короткое замыкание между пластинами. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Высокий стук двигателя независимо от количества оборотов | Повышенный износ направляющих втулок клапанов или стержней клапанов. |
| Кузов | Стекла и люк | Стекло двери не поднимается и не опускается | Неправильная установка стекла двери. |
| Кузов | Поверхность кузова | Прерывистая подача охлажденного воздуха | Попадание воздуха в хладагент. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Проблемы изношенного двигателя | Чтобы выяснить причину снижения компрессии, поршень одного из цилиндров устанавливают в верхнюю мертвую точку (ВМТ) при такте сжатия и подают в отверстие для свечи сжатый воздух под давлением 2–3 кгс/см2. Утечка воздуха через карбюратор указывает на неплотность посадки впускного клапана, а утечка в глушитель – выпускного клапана. Повреждения прокладки головки цилиндров обнаруживаются по характерному шипящему звуку, который издает воздух, проходящий в соседний цилиндр. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Самовыключение передач или блокировки межосевого дифференциала | Снижение упругости пружин фиксаторов или износ фиксаторов. |