Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание WB | ШРУС NISSAN: X-TRAIL II |
| Артикул | 863993351 |
| Внешнее зубчатое соединение со стороны колеса | 29 |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 36 |
| Диаметр прокладки [мм] | 56 |
| Внешний диаметр [мм] | 101,3 |
| Сторона установки | со стороны колеса |
| механически обработанный | с нарезкой / выемкой во внутренней части |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 39100JY04A | RENAULT | TD | искать аналоги > |
| 39100JY04B | RENAULT | TD | искать аналоги > |
| 39101JY04A | RENAULT | TD | искать аналоги > |
| 39101JY04B | RENAULT | TD | искать аналоги > |
| 39211JD72B | NISSAN | TD | искать аналоги > |
| 39211JG72B | NISSAN | TD | искать аналоги > |
| 39211JG74B | AR | искать аналоги > | |
| 39211JG74B | NISSAN | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| GSP | 841249 | искать аналоги > |
| JAPANPARTS | GI-186 | искать аналоги > |
| LPR | KNS782 | искать аналоги > |
| METELLI | 15-1698 | искать аналоги > |
| NIPPARTS | N2821042 | искать аналоги > |
| OPEN PARTS | CVJ5716.10 | искать аналоги > |
| SKF | VKJA5832 | искать аналоги > |
| TRISCAN | 854014160 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| NISSAN DUALIS (J10, JJ10) |
| NISSAN QASHQAI / QASHQAI +2 (J10, JJ10) |
| NISSAN X-TRAIL (T31) |
| RENAULT KOLEOS (HY_) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Неисправна система улавливания паров бензина. |
| Тормозная система | Тормоза | Скрип или визг тормозов | Овальность тормозных барабанов задних тормозов. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Неисправны детали распределителя зажигания. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Требуется большое усилие на руле | Недостаточное давление гидронасоса. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Сильное подгорание центрального контакта ротора распределителя. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стуки в двигателе | Стуки слышны без приборов, но для лучшего восприятия их прослушивают стетоскопом с металлическим стержнем или обыкновенным врачебным фонендоскопом, приложив его диафрагму к деревянному стержню толщиной 1–3 см, а другой конец стержня прижимая к соответствующим зонам блока цилиндров. Стуки можно прослушивать и только через деревянный стержень, без фонендоскопа. |
| Двигатель | Система охлаждения | Быстрая потеря охладителя | Деформация фланца подводящей трубы насоса. |