Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание DR | бампер передний\ ford mondeo III (b4y) |
| Артикул | 3501097551 |
| Штрих-код (EAN) | 8033533065477 |
| Страна (по штрих-коду) | Италия |
| Вес [кг] | 2,57 |
| кроме варианта оснащения | Titanium |
| Сторона установки | спереди |
| Поверхность | грунтованный |
| механически обработанный | с отверстием / отверстиями для противотуманных фар |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 1301941 | FORD | TD | искать аналоги > |
| 1329110 | FORD | TD | искать аналоги > |
| 1344320 | FORD | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| DIEDERICHS | 1427150 | искать аналоги > |
| KLOKKERHOLM | 2555903A1 | искать аналоги > |
| SCHLIECKMANN | 234114 | искать аналоги > |
| VAN WEZEL | 1829574 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Электрооборудование | Стартер | При включении стартера тяговое реле многократно срабатывает и отключается – стучит | Окислились клеммы и наконечники аккумуляторной батареи. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Двигатель «не схватывает» при стартерной прокрутке | Неудовлетворительное состояние цепей жгута проводов датчика положения коленчатого вала и исправность самого датчика. |
| Подвеска | Подвеска | Шум и стуки в подвеске при движении автомобиля | Увеличенный зазор в подшипниках ступиц передних колес. |
| Тормозная система | Тормоза | Занос или увод автомобиля в сторону при торможении | Задиры или глубокие риски на зеркале одного из тормозных барабанов передних колес. |
| Тормозная система | Тормоза | Скрип или визг тормозов | Изгиб поддерживающей пластины. |
| Тормозная система | Тормоза | Заклинивание тормозов | Заедание поршня главного цилиндра. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стуки в двигателе | Стук в изношенных шатунных подшипниках – резкий. Лучше всего он слышен чуть выше разъема с картером – в зоне верхнего положения шатунной шейки коленчатого вала при работе двигателя на холостом ходу и усиливается с увеличением количества оборотов. Стук в шатунных подшипниках можно легко определить, отключая поочередно свечи зажигания. В неработающем цилиндре шатун болтается без нагрузки и стучит громче. |