Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание AS | Датчик уровня масла |
| Описание MK | 551438 датчик уровень масла audi a4 / a5 / a6 / q5 / q7 VW passat / toureg |
| Описание MS | 551438 датчик уровень масла audi a4 / a5 / a6 / q5 / q7 VW passat / toureg |
| Описание BE | датчик масла audi a4 / a5 / a6 / q5 / q7, VW passat / toureg |
| Описание WM | Датчик уровня масла AUDI: A4, A5, A6, Q5, Q7 VW PASSAT: TOUREG |
| Описание WB | Датчик уровня масла AUDI: A4, A5, A6, Q5, Q7 VW PASSAT: TOUREG |
| Артикул | 228161118 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 551438 | SM | искать аналоги > | |
| A3A4182707> | 3R | искать аналоги > | |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Система питания | Запах топлива | Утечки через клапан регулятора давления топлива. |
| Трансмиссия | Сцепление | Вибрация при включении | Износ нажимного диска или маховика. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Неисправен электромагнитный клапан. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Надевайте защитные очки, работая с такими инструментами, как дрель, шлифовальная машина, заточной станок, при резке, сверлении, шлифовании или извлечении деталей с помощью рычага, а также работая под машиной. Если вы носите очки, то для того, чтобы их можно было использовать как защитные, они должны быть изготовлены из упрочненного стекла. Можно также надевать защитные очки поверх обычных. Надевайте очки при работах с аккумулятором. Если электролит попал в глаза или на кожу, промойте пораженную часть большим количеством воды или водным раствором пищевой соды и немедленно обратитесь к врачу. |
| Кузов | Поверхность кузова | Воздух в салон подается, но не охлаждается | Недостаточная заправка хладагентом. |
| Тормозная система | Тормоза | Не держит стояночный тормоз | Износ тормозных колодок. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук поршней | Стук вызывается биением поршня в цилиндре. Он обычно глухой, лучше всего прослушивается при малой частоте вращения коленчатого вала и под нагрузкой. Его причины: > увеличенный зазор между поршнями и цилиндрами; > чрезмерный зазор между поршневыми кольцами и канавками на поршне. |